Viena iš „Volkswagen Golf“ paslapčių per 40 metų istoriją buvo jo sugebėjimas prisitaikyti prie pačių įvairiausių klientų poreikių.
Ar žinote, kad? „Volkswagen Golf Variant“ jau parduota daugiau nei 2 milijonai vienetų.
Racionalesnis (TSI ir TDI), sportiškesnis (GTD) ar drąsesnis (Alltrack). „Golf“ asortimente yra įvairių skonių. Variantas kėbulas, žinoma, nėra išimtis.
Šioje „septynių su puse“ kartoje, apie kurią jau kalbėjome čia, vėl randame „Variant“, „Variant Alltrack“ ir „Variant GTD“ versijas. Tas pats Golfas, trys skirtingos filosofijos.
Golfo variantas. šeimos efektyvumas
Kiekvienas, ieškantis furgono, skirto kasdieniams šiuolaikinės šeimos iššūkiams, pamatys 5 durų versijoje nurodytas savybes, pakartotas ir Variant versijoje.
Susidūrę su šia versija, turime pridėti daugiau vietos galinėse sėdynėse ir didesnį lagaminą.
Ar žinote, kad? „Golf Variant GTD“ pasiekia didžiausią 231 km/h greitį. Skelbiamos kombinuotos sąnaudos – 4,4 l/100 km (mechaninė pavarų dėžė).
Dėl 605 litrų bagažo skyriaus „Golf Variant“ bagažo skyrius yra erdvus net su penkiais keleiviais. Sulenkus sėdynę tūris padidėja iki 1620 litrų talpos.
Jei bagažo skyriaus lentyna nereikalinga, ją galima laikyti po dvigubomis bagažo skyriaus grindimis – šioje skyriuje galima laikyti ir keleivių skyriaus ekraną.
visada prijungtas
Standartiškai prieinama „Discover Media“ navigacijos sistema turi 8 colių spalvotą jutiklinį ekraną. Ši sistema jau suderinama su naujausiais išmaniaisiais telefonais dėl susiejimo sistemų Android Auto ir Apple CarPlay.
Per šią sistemą taip pat galėsite valdyti pagrindinius „Volkswagen Golf Variant“ nustatymus.
Ši sistema leidžia vienu gestu perjungti, pavyzdžiui, iš vienos radijo stoties į kitą. Be to, jis turi 9,2 colių įstrižainės ekraną, kuriame gali būti rodomas 3D žemėlapis su visa informacija apie vietą.
Jei esate dar reiklesni, galite pasirinkti pasirenkamą Discover Pro navigacijos sistemą, kurioje įdiegta naujoviška valdymo gestais sistema – unikali savo segmente.
Dviejose minėtose sistemose sumontuota įvairovės antena, kuri užtikrina gerą priėmimą net ir sudėtingomis eksploatavimo sąlygomis.
Išplėstas variklių variklių asortimentas
„Golf Variant“ variklių gama prasideda nuo 1.0 TSI (110 AG), siūlomo nuo 25 106 eurų, ir baigiasi galingesniu 2.0 TDI (184 AG), siūlomu nuo 47 772 eurų (GTD versija).Pas mus būtent 1.6 TDI versija (115 AG), siūloma nuo 29 774 eurų (Trendline versija), reprezentuoja didžiausią pardavimo apimtį. Paspauskite čia norėdami pereiti į konfigūratorių.
Golfo variantas Alltrack. pasiruošęs nuotykiams
Versija tinka šeimoms, kurios mėgsta važiuoti nuo asfalto. Lyginant su standartine Variant versija, Golf Variant Alltrack išsiskiria savo 4MOTION visų varančiųjų ratų sistema (standartinė) , didesnė prošvaisa, apsaugotas kėbulas su keliais elementais ir išsikišusiais kėbulais, tvirtesnis buferis ir daug kitų unikalių savybių išorėje ir viduje.
Nepaisant šių savybių, „Golf Variant Alltrack“ 4MOTION, EDS ir XDS+ sistemų dėka vienodai kompetentingai valdo tiek kelyje, tiek bekelėje.
Didesnė 20 mm prošvaisa, važiavimo bekelėje profilis ir 4MOTION visų varančiųjų ratų sistema leidžia „Alltrack“ važiuoti vietove, kuri paprastai pasiekiama tik visureigiams.
Visos šios sistemos veikia aplink 4MOTION sistemą, kuri naudoja a Haldex sankaba paskirstyti galią abiem ašims – veikiant kaip išilginis diferencialas.
Lygiagrečiai su Haldex sankaba randame EDS sistemą (integruotą ESC elektroninėje stabilumo kontrolėje), kuri veikia kaip skersinis abiejų ašių diferencialas. Praktinis rezultatas? Maksimalus sukibimas visomis sukibimo sąlygomis.
Taip pat, Golfo variantas Alltrack priekinėje ir galinėje ašyje sumontuota XDS+ sistema: automobiliui didesniu greičiu priartėjus prie posūkio, sistema stabdo vidinius ratus, kad padidėtų vairavimo reakcija ir stabilumas posūkiuose.
184 AG 2.0 TDI variklis standartiškai siūlo septynių greičių DGS dvigubos sankabos transmisiją. Dėl šio variklio „Golf Variant Alltrack“ gali tempti priekabas, kurių didžiausias svoris yra 2200 kg.
Šią versiją nacionalinėje rinkoje galima įsigyti nuo 45 660 eurų. Konfigūruokite savo „Golf Variant Alltrack“. čia.
Golfo variantas GTD. Sportiškas charakteris, mažos sąnaudos
1982 m. buvo išleistas pirmasis Golf GTD. Modelis, kuris greitai tapo sportinių dyzelinių automobilių etalonu.
Norėdami mėgautis Golf Variant GTD versija, turėjome laukti daugiau nei tris dešimtmečius. Teko laukti, įvertinus šio modelio techninę informaciją: 2,0 l TDI variklis su 184 AG ir 380 Nm maksimaliu sukimo momentu.
Visa ši galia leidžia „Golf Variant GTD“ nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti vos per 7,9 sekundės, nepriklausomai nuo transmisijos tipo. Didžiausias greitis yra 231 km/h (DSG: 229 km/h).
Didelis derlius, prieštaraujantis mažam suvartojimui. Reklamuojamos vidutinės sąnaudos – 4,4 l/100 km/h versijoje su mechanine 6 laipsnių pavarų dėže (CO2: 115 g/km).
Tačiau ne tik našumas išskiria šią „Golf Variant GTD“ versiją iš kitų. Kėbulo dizainas gavo keletą išskirtinių elementų, pritaikytų GT stiliui: išskirtiniai 18 colių ratai, sportiškesni buferiai ir GTD emblemos visame kėbule.
šeimos dinamiškumas
Pagal prekės ženklą „Golf Variant GTD“ turi dvigubą asmenybę. Dėl prisitaikančios važiuoklės (pažeminta 15mm) pagal poreikį galima turėti šeimyninį ar sportinį furgoną.
Per centrinį ekraną galima keisti važiavimo režimus. „Įprastame“ režime išsiskiria „pažįstamas“ charakteris, o sportiniame režime – sportiškesnis šio modelio aspektas.
Variklis reaguoja greičiau, pakaba yra tvirtesnė, vairavimo mechanizmas tampa tiesiogiškesnis, o XDS+ elektroninis diferencialas užima dinamiškesnę padėtį, kad padidintų priekinės ašies pavarą. Viskas kreivės efektyvumo vardan.
Šią „Golf Variant GTD“ versiją Portugalijos rinkoje galima įsigyti nuo 47 772 eurų. Paspauskite čia eikite į šablono konfigūratorių.
Šį turinį remia