Apie Peugeot 308 atliktą atnaujinimą sužinojome maždaug prieš mėnesį. Nors prancūzų prekės ženklas šį modelį vadina naujos kartos modeliu, Peugeot bestseleris kartoja savo pirmtako receptą, tik su naujais stilistiniais užrašais, pagalbinėmis sistemomis ir patobulinta. jungtis ir kietųjų dalelių filtras 1.2 PureTech benzininiam varikliui – daugiau sužinokite čia.
Kalbant apie pikantiškiausią gamos versiją – Peugeot 308 GTi, iki šiol buvo žinoma mažai arba nieko. Ką tik pirmą kartą pristatytas kompaktiškas „Peugeot Sport“ sportinis automobilis.
Kalbant apie estetiką, „Peugeot 308 GTi“ naudoja naujas estetines viso asortimento detales, tokias kaip LED žibintai ir chromuotos priekinės grotelės, tačiau prideda įprastų detalių, kurios priklauso tik „GTi“ versijai: naujo dizaino oro įsiurbimo angos, horizontali juosta. buferiams ir Peugeot/GTi užrašai raudoni, o galinė dalis – juoda. „Peugeot 308 GTi“ taip pat yra 11 mm arčiau žemės, o tai sustiprina agresyvesnę poziciją. Viduje 308 GTi yra sportinės sėdynės ir naujas vairas.
„Peugeot 308 GTi“ galima įsigyti su nauju „Coupe Franche“ spalvų deriniu – „Magnetic blue“ ir „Perla Nera“ juoda.
Kalbant apie pavaros bloką, nieko naujo. Po variklio dangčiu slypi tas pats 1,6 e-THP benzininis 270 AG ir 330 Nm variklis, kurį jau žinojome iš ankstesnio modelio, leidžiantis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti per 6 sekundes.
Sportinį automobilį galima įsigyti su Torsen diferencialu, 19 colių ratais, Michelin Pilot Super Sport padangomis ir 380 mm priekiniais bei 268 mm galiniais stabdžių diskais ir raudonais suportais.