Nuo ledinio poliarinio rato iki beveik 50ºC temperatūros Dubajaus kopose – Jaguar E-Pace buvo atlikta intensyvi bandymų programa. „Jaguar“ tikslas yra užtikrinti, kad ne tik visureigis, skirtas vairavimo mėgėjams, bet ir „E-Pace“ sugebėtų pasiekti tokį patį našumą bet kokio tipo reljefo ir oro sąlygomis.
Vykdant šią bandymų programą, kuri truko 25 mėnesius keturiuose žemynuose, buvo sukurta daugiau nei 150 prototipų.
Nuo sudėtingos Vokietijos Niurburgringo trasos iki Nardo greitųjų bandymų trasos, per Artimųjų Rytų dykumas ir keturiasdešimt laipsnių žemiau poliarinio rato – „Jaguar“ inžinieriai išbandė naujojo „E-Pace“ galimybes.
Grahamas Wilkinsas, „Jaguar E-Pace“ vyriausiasis gaminių inžinieriusMūsų visame pasaulyje žinomų inžinierių ir dinamikos ekspertų komanda kruopščiai sukūrė ir patobulino naująjį „Jaguar“. Mėnesius trukę griežti bandymai keliuose ir trasose visame pasaulyje leido mums sukurti didelio našumo kompaktišką visureigį, kuris išlaiko „Jaguar“ našumo DNR.
Naujasis „Jaguar“ kompaktinis visureigis atliks paskutinį bandymą per pasaulinį pristatymą, kuris įvyks kitą ketvirtadienį (liepos 13 d.), įrodydamas „judrumo ir puikių eksploatacinių savybių derinį“. Koks testas? Britų prekės ženklas nori išlaikyti paslaptį... teks palaukti net iki 13 d.