Naujasis Citroën C5 tik 2020 m. Ar verta laukti?

Anonim

Po kelerių metų gama derinimo požiūriu nukrypstama , atrodo, kad Citroën vėl rado kelią.

Šis naujas kelias neabejotinai skatina išsiskirti iš konkurentų, ypač nuo vidinės konkurencijos, kitaip tariant: Peugeot ir Opel (neseniai įsigijo PSA grupė).

2017 metų Citroën C5 Aircross
Citroën C5 Aircross interjeras. Salono versija turėtų dalytis kai kuriais elementais.

Šia nauja kryptimi „Citroën“ nebevaiko vokiškų nuorodų (ta misija buvo palikta „Peugeot“) ir eina savo keliu, pagrįstu principais, kuriais prekės ženklas vadovavosi ir anksčiau: komforto ir dizaino.

Tarp jų, primenant sumišimą, yra keletas mažiau įkvėptų modelių.

Naujasis Citroën C5 tik 2020 m. Ar verta laukti? 20454_2

Citroën C5 pabaiga

Pasibaigus neramumams, kurie buvo DS atsiskyrimas ir savarankiškumas 2014 m., Prancūzijos prekės ženklas dabar pradeda užpildyti šių skyrybų sukurtas „tuščias vietas“.

Naujasis Citroën C5 tik 2020 m. Ar verta laukti? 20454_3
2009 metais pristatytas Citroën C5 buvo pagamintas šių metų birželį.

Viena iš šių tuščių vietų vadinama Citroën C5. Modelis nustojo gaminti praėjusį birželį, kaip rašėme čia.

Dabar, Frankfurto automobilių parodos kuluaruose, Linda Jackson, Citroën generalinė direktorė, atėjo pasikalbėti apie savo įpėdinį.

Citroën C5 atgimimas

Anot šio atsakingo, turėsime palaukti iki 2020 m., kad susipažintume su naujuoju Citroën C5.

„Grupo PSA“ platformą naudosiantis modelis skirtas D segmento modeliams.Nepaisant tos pačios platformos kaip ir kiti PSA modeliai, naujasis C5 turės Unikali Citroën technologija.

Naujasis Citroën C5 tik 2020 m. Ar verta laukti? 20454_5
Prisimenate fiksuotą centrinį vairą?

Viena iš šių unikalių „Citroën“ technologijų bus naujoji pakabos sistema – žiūrėkite čia – kuri pakeis brangią ir sudėtingą hidropneumatinę sistemą, kurią žinojome iki šiol. Šį patikinimą suteikė pačios Lindos Jackson balsas.

Ar verta laukti?

Prekės ženklo gerbėjams atsakymas yra „taip“. Naudodamas šiuolaikiniams laikams pritaikytą strategiją (kuri ne visiems patinka), prancūzų prekės ženklas, atrodo, „grįžo į pagrindus“.

Dizainas vėl buvo drąsus, o jo modeliuose naudojamos technologijos vėl buvo orientuotos į komfortą ir skirtumą. Naujasis Citroën C5, jei laikysis šios linijos, galėtų būti didžiausia XXI amžiaus Citroën interpretacija.

Iki tol norintieji didesnio Citroën visureigį C5 Aircross turės jau 2018 m.

2017 metų Citroën C5 Aircross

Daug diskutuotas kelias

Kai kurie žmonės užsuka nosį prieš naująjį Citroën, prisimindami DS laikus.

Naujasis Citroën C5 tik 2020 m. Ar verta laukti? 20454_7
Geltoni priekiniai žibintai. Ar žinai kodėl?

Laikas, kai prancūzų prekės ženklas debiutavo technologijas, kurios atrodė pralenkusios savo laiką. Kryptiniai priekiniai žibintai, pneumatinė pakaba, elektriniai langai, futuristinis dizainas ir daugybė kitų avangardinių detalių pavertė „Citroën“ kultiniu senojo žemyno prekės ženklu.

Pamiršus prabangius modelius, šis „Citroën“ atrodo artimesnis tokiems modeliams kaip 2CV, perimdamas jaunatviškesnę ir miestietiškesnę filosofiją. Ar tai buvo tinkamas variantas? Citroën C6 pardavimo rezultatai teigia, kad taip.

Naujasis Citroën C5 tik 2020 m. Ar verta laukti? 20454_8

Skaityti daugiau