Jei kiltų kokių nors abejonių, „Citroën“ skirtingų gaminių puolimas tęsis. Po „C4 Cactus“ ir naujojo C3 pristatymo „C-Aircross“ numato kitą prancūzų prekės ženklo serijinį modelį.
Kol pasirodys naujos kartos Citroën C3 Picasso, Citroën C-Aircross prototipas (nuotraukose) numato, koks bus kitas markės serijinis modelis. Ir, atsižvelgiant į naujausias tendencijas, žmonių vežėjas užleidžia vietą kažkam su kryžminiais kontūrais.LIVEBLOG: Stebėkite Ženevos automobilių parodą tiesiogiai čia
Kita vertus, prieš vyraujančias tendencijas C-Aircross nesistato dėl agresyvaus stiliaus. Jame naudojami sklandūs perėjimai tarp paviršių su didelio spindulio kreivėmis, o korpusą sudarantys elementai apibrėžti užapvalintais kampais. Visai kaip C4 Cactus ar naujasis C3.
Iš visureigių pasaulio „C-Aircross“ sėmėsi vizualinio įkvėpimo. Tai matyti iš tvirtesnės apatinės dalies, kuri supa visą kėbulą, ir padidintoje prošvaisoje. Ratai taip pat yra dideli, 18 colių. Nuotykių kupinos pretenzijos taip pat išreiškiamos kamufliažiniame rašte, juodais tonais, dengiančiais kūno skydus.
Kaip ir naujajame C3, chromatinis kontrastas yra būtinas norint, kad ši kalba būtų jaunatviškesnė ir net linksmesnė. „C-Aircross“ priekinės optikos kontūre arba ant C statramsčio matome nedidelius ryškiai oranžinės spalvos akcentus – arba „Fluorescent Coral“, kaip vadina „Citroën“.
C-Aircross matmenys (4,15 m ilgio, 1,74 m pločio, 1,63 m aukščio) neabejotinai patenka į B segmentą, nedaug skiriasi nuo C3 Picasso.
„C-Aircross“ neturi B statramsčio – ši savybė turėtų likti išskirtinė koncepcijai. Gauta plati anga leidžia patekti į spalvingą ir šviesų interjerą su panoraminiu stogu ir keturiomis atskiromis sėdynėmis. Sėdynės, matyt, pakabinamos, turi solidžią sofos išvaizdą (pagal Citroën). Taip pat paryškinkite garsiakalbius galvos atramose ir laikymo vietas tam tikrose plokštėse, esančiose jų gale ir šonuose.
Prietaisų skydelis sumažintas iki „vaizdo skydo į viršų“, ty mažo ekrano, esančio tiesiai vairuotojo matymo lauke. Virš centrinės konsolės yra dar vienas 12 colių jutiklinis ekranas, leidžiantis valdyti daugumą funkcijų.