Nuo 2012 m. gaminamas „Ford“ gamykloje Krajovoje, Rumunijoje, „Ford B-Max“ rugsėjį bus nutrauktas, praneša Rumunijos spauda. Šis sprendimas nieko nenustebino: pastaraisiais metais kompaktiškų žmonių vežėjų pardavimai Europoje smarkiai sumažėjo.
Be to, būtent Krajovos gamykloje bus gaminamas „Ford Ecosport“, skirtas Europai – čia jau parduotas modelis, kuris iki šiol vyko Indijoje. Kompaktiškas visureigis buvo neseniai atnaujintas, tačiau europietiška versija, kuri, tikėtina, nedaug skirsis nuo amerikietiškos versijos, dar nepristatoma. Bet kokiu atveju „Ecosport“ turėtų prisiimti „namų ūkio išlaidas“, taip pat pakeisdama B-Max segmente B.
Po C-Max, o jo techninė bazė yra Fiesta, Ford B-Max greitai baigiasi po penkerių metų gamybos. Bet jis nebus vienintelis.
Kompaktiški žmonių vežėjai ir toliau praranda savo pozicijas
Jau kurį laiką didieji gamintojai savo kompaktiškus MPV – ir ne tik – keičia krosoveriais ir visureigiais. Priežastis visada buvo ta pati: atrodo, kad rinka nepavargsta nuo visureigių, o pardavimai pastaraisiais metais nuolat ir ženkliai auga.
Iš šiuo metu segmente pardavimų lyderiaujančių modelių tik Fiat 500L – modelis, kuris, kaip bebūtų keista (ar ne...) neseniai buvo atnaujintas – turėtų išlikti tvirtas ir po šių 2017 m. „Nissan Note“, „Citroën C3 Picasso“, „Hyundai ix20“, „Kia Venga“ ir „Ford B-Max“ nebebus parduodami „senajame žemyne“.
Jo vietoje yra „Opel Crossland X“, „Citroën C3 Aircross“, „Hyundai Kauai“, „Kia Stonic“ ir „Ford Ecosport“. Ar tai kompaktiškų žmonių vežėjų pabaiga?