Šią informaciją jau patvirtino „N“ departamento direktorius vokietis Albertas Biermannas pareiškimuose „Auto Express“, kuriuose jis manė, kad jos inžinieriai jau dirba su bandomuoju automobiliu.
„Aš buvau tas, kuris liepė jiems tęsti automobilio kūrimą, o toliau žiūrėsime, kas atsitiks dėl projekto patvirtinimo direktorių valdybos“, – sakė Biermannas.
Albertas Biermannas, didelio našumo departamento „N“ direktoriusBe abejo, jis turės turėti tokią pat varymo sistemą kaip ir i30 N. Žinoma, Kauai galime duoti skirtingus pakabos ir vairo derinimus, nors yra bendrų komponentų, kuriuos galime naudoti, nes tai bus priekinių ratų pavara. , pvz., i30 N. Tačiau jau žinome, kad Kauai N naudosime tą patį variklį ir pavarų dėžę.
Variklis? Tas pats, kas i30 N, be jokios abejonės!
Atminkite, kad Hyundai i30 N turi 2.0 turbo benzininis blokas, kuris bus nuskaitytas, jo galingiausia versija su „Performance pack“, 275 AG ir 352 Nm sukimo momentu . Vertės, kurios kartu su šešių greičių mechanine pavarų dėže (netrukus planuojama ir automatinė), leidžia nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti vos per 6,1 s, o taip pat pasiekti maksimalų maždaug 250 km/h greitį. h .
Kalbant apie „Hyundai Kauai N“, sklando gandai, kad jei jis užsidega žalią šviesą iš „Hyundai“ „bosų“, tas pats blokas neviršija 250 AG, tai yra tiek pat galios kaip i30 N be „Performance“ paketo. . Vertė, kuri net ir tokiu atveju visada bus žymiai didesnė nei šiuo metu galingiausia krosoverio versija su 175 AG.
Prieš Kauai N… kiti N
Kita vertus, ir dar prieš pamatydami Kauai N gyvai, „Hyundai“ planuoja išleisti antrąjį ir trečiąjį „N“ divizijos modelius, paremtus „Veloster“ ir „i30 Fastback“.
STEBĖK MUS YOUTUBE Prenumeruokite mūsų kanalą
Pastarojo „N“ varianto atveju jis skirtas tik ir tik Pietų Korėjos ir JAV rinkoms.