O kas, jei pasakysime, kad Kinijoje Toyota, Honda, Fiat-Chrysler ir Mitsubishi ketina parduoti lygiai tokį patį automobilį ir nė vienas jo nesukūrė? Keista ar ne? Dar geriau, jei pasakysime, kad vietoj vieno iš keturių prekių ženklų, rodomų tinklelyje, simbolis visada bus Kinijos prekės ženklo GAC simbolis? Supainioti? Mes paaiškiname.
Priežastis, dėl kurios visos šios keturios markės parduos tą patį automobilį nepakeisdamos jo, yra gana paprasta: nauji Kinijos kovos su tarša įstatymai.
Pagal naujus Kinijos standartus, nuo 2019 m. sausio mėn., prekės ženklai turi pasiekti tam tikrą balą vadinamosioms naujoms energijos transporto priemonėms, susijusioms su nulinės arba sumažintos emisijos modelių gamyba ir prekyba. Jei jie nepasieks reikiamo balo, prekės ženklai bus priversti pirkti kreditus arba bus baudžiami.
Nė viena iš keturių tikslinių markių nenori būti nubausta, bet kadangi nė vienas neturėjo laiku paruošto automobilio, jie nusprendė pasitelkti garsias bendras įmones. Įdomu tai, kad jie visi bendradarbiauja su GAC (Guangdžou automobilių grupe).
Tas pats modelis, skirtingi variantai
GAC parduodamas su „Trumpchi“ simboliu GS4 – krosoverį, kurį galima įsigyti iš tinklo įkraunamo hibrido (GS4 PHEV) ir elektrinio (GE3) varianto. Keisčiausia šioje partnerystėje yra tai, kad Toyota, FCA, Honda ir Mitsubishi parduodamos šio modelio versijos GAC logotipą išliks priekyje, o atitinkamų markių identifikavimas tik gale.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Dėl įvairių variantų krosoveris yra toks patrauklus įvairiems prekių ženklams. Taigi, kaip skelbia „Automotive News Europe“, „Toyota“ planuoja parduoti tik 100% elektrinę modelio versiją. „Mitsubishi“ pasiūlys elektrinę versiją ir įkraunamą hibridą, o „Fiat-Chrysler“ ir „Honda“ ketina parduoti tik hibridines versijas.
Tiesą sakant, tai yra „nukrypimo“ manevras, kol pačių prekių ženklų produktai nepasiekia rinkos. Nors kai kurie iš jų jau turi elektrifikuotų transporto priemonių savo asortimente, jie nėra gaminami vietoje. Tai reiškia 25 % importo tarifą, panaikinantį bet kokią galimybę parduoti tokiais kiekiais, kad būtų laikomasi taisyklių.