Naujajame „Honda Jazz“ naudojama nauja lengvesnė ir ilgesnė ratų bazės platforma, užtikrinanti didesnį erdvumą ir didesnį universalumą. Naujas 102 AG benzininis variklis ir 5,1 l/100 km sąnaudos.
Trečioji „Honda Jazz“ karta dalyvaus „Essilor Metų automobilio“ / „Troféu Volante de Cristal 2016“ konkurse, pateikdama daugybę argumentų, kuriuos turės įvertinti žiuri.Japonijos prekės ženklo pilietis B segmentui naudoja naują pasaulinę Honda platformą, kuri leidžia padidinti universalumą ir erdvumą laive, taip pat judrumą ir efektyvumą, nes važiuoklė ir kėbulas yra lengvesni.
Eksterjero dizainas taip pat buvo kruopščiai patobulintas, kad būtų išsaugotas originalus džiazo identitetas – miesto gyventojas, pasižymintis mažo žmonių vežėjo patogumu gyventi ir universalumu.
Salonas buvo kruopščiai atnaujintas, o tai akivaizdžiai matyti iš naudojamų medžiagų, bet ir dėl moduliškumo bei lankstumo sprendimų, kaip rodo Honda Magic Seats sistema (sistema, identiška kino teatro sėdynėse naudojamai sulankstomai sistemai).
NEGALIMA PRALEISTI: Balsuokite už savo mėgstamiausią modelį, kad gautumėte „Audience Choice“ apdovanojimą 2016 m. „Essilor“ metų automobilio trofėjuje
Taip pat padidėjo ratų bazė, leidžianti ne tik pasiūlyti didesnę gyvenamojo ploto dalį galinėje sėdynėje sėdintiems keleiviams, bet ir patobulinti jų elgesį kelyje.
„Jazz“ universalumas taip pat turi vieną iš savo vizitinių kortelių bagažo skyriuje. Keliamoji galia svyruoja nuo 354 litrų iki 1314 litrų, visiškai nulenkus sėdynes.
TAIP PAT ŽR: Kandidatų į 2016 metų automobilio trofėjų sąrašą
Be daugiau erdvės, moduliškumo ir konstrukcijos kokybės, naujasis Jazz nepamiršta ir komforto bei pramogų komponento, įkūnyto prietaisų skydelio centre esančiame septynių colių jutikliniame ekrane ir kuris yra naujosios „Honda Connect“ informacijos ir pramogų sistemos sąsaja. , kuri siūlo prieigą prie interneto ir realiu laiku atnaujina informaciją bei eismą, orą ir prieigą prie skaitmeninių radijo stočių.
Vienas iš svarbiausių šios naujos kartos „Jazz“ – naujasis iVTEC 1,3 litro benzininis blokas su 102 AG ir paskelbtomis 5,1 l/100 km sąnaudomis, derinamas su šešių greičių mechanine pavarų dėže.
Kitas skyrius, kurio nepastebėta trečiosios kartos „Honda Jazz“, yra pagalbinės vairavimo sistemos. „Honda“ naudoja vidutinės klasės kamerą ir radarą, apimantį daugybę saugos technologijų, kurios buvo pristatytos 2015 m. Honda naujų gaminių asortimente.
„Honda Jazz“ taip pat varžosi dėl „Metų miesto“ apdovanojimo, kuriame susiduria su tokiais konkurentais kaip „Hyundai i20“, „Mazda2“, „Nissan Pulsar“, „Opel Karl“ ir „Skoda Fabia“.
Tekstas: Essilor Metų automobilio apdovanojimas / Crystal Steering Wheel Trophy
Vaizdai: Honda