Tai Greimas. Gražus vaikinas, bet turintis keletą draugų. Tai tyrimo, kurio tikslas buvo išsiaiškinti, kokie būtų žmonės, jei būtume evoliucionavę taip, kad išgyventume automobilių avarijas, rezultatas.
Kaip žinote, mūsų rasei čia patekti prireikė maždaug trijų milijonų metų. Per šį laikotarpį mūsų rankos sutrumpėjo, laikysena ištiesinta, netekome plaukų, atrodėme mažiau laukiniai ir tapome protingesni. Mokslo bendruomenė mus vadina Homo sapiens sapiens. Tačiau pastaruoju metu mūsų kūnas susiduria su poreikis išgyventi didelio greičio smūgius - kažkas, ko per šiuos milijonus metų niekada nebuvo būtina - iki 200 metų. Iš pradžių su traukiniais, o paskui su automobiliais, motociklais ir lėktuvais.
Taip, kad jei bandysite bėgti į sieną (tai, kas visiškai neišsivysčiusi ar neprotinga...), išgyvensite be didelių pasekmių, išskyrus keletą mėlynių. Bet jei bandai tą patį padaryti automobilyje, tai jau kita istorija... geriau ir nebandyti. Dabar įsivaizduokite, kad evoliucionavome, kad išgyventume šiuos padarinius. Taip padarė Transporto avarijų komisija (TAC). Bet jis tai ne tik įsivaizdavo, bet ir padarė pilnu dydžiu. Jo vardas yra Grahamas ir jis atstovauja žmogaus kūnui, kuris išsivystė taip, kad išgyventų automobilių avarijose.
Rezultatas bent jau groteskiškas...
Kad pasiektų galutinę Grahamo versiją, TAC pasikvietė du specialistus ir plastikos menininką: Christianą Kenfieldą, Karališkosios Melburno ligoninės traumatologą chirurgą, daktarą Davidą Loganą, Monasho universiteto Nelaimingų atsitikimų tyrimų centro ekspertą ir skulptorę Patricia Piccinini. .
Kaukolės perimetras padidėjo, įgavo dvigubas sienas, daugiau skysčių ir vidinių jungčių. Išorinės sienelės taip pat sugeria smūgius ir veido riebalus. Nosis ir akys įleistos į veidą vienu tikslu: išsaugoti jutimo organus. Kitas Grahamo bruožas yra tai, kad jis neturi kaklo. Vietoj to, galva yra paremta šonkauliais virš pečių ašmenų, kad būtų išvengta plakimo judėjimo galinių iškilimų metu ir išvengti kaklo traumų.
Tęsiant toliau žemyn, šonkaulio narvas taip pat neatrodo laimingas. Šonkauliai yra storesni, tarp jų yra mažos oro kišenės. Jos veikia kaip oro pagalvės, sugeria smūgius ir mažina krūtinės, kaulų ir vidaus organų judėjimą. Apatinės galūnės nebuvo pamirštos: Greimo keliai turi papildomų sausgyslių ir gali būti sulenkti bet kuria kryptimi. Greimo blauzda taip pat skiriasi nuo mūsų: jam išsivystė blauzdikaulio sąnarys, kuris apsaugo nuo lūžių ir suteikia geresnį impulsą pabėgti nuo partrenkimo (pavyzdžiui). Kaip keleivis ar vairuotojas, šarnyrai sugeria smūgius dėl važiuoklės deformacijos, todėl jūsų pėdos yra mažesnės.
Nerimą kelianti tikrovė, ar ne? Laimei, savo sumanumo dėka sukūrėme saugos sistemas, kurios tausoja mums šį aspektą ir garantuoja mūsų išlikimą įvykus automobilio avarijai.
