Tiesa, „Volkwagen Jetta“ yra gana sėkmingas modelis JAV ir panašu, kad dėl tokio didelio pripažinimo modelis patyrė keletą patobulinimų, įskaitant apdovanojimus pelniusį 3 kartos EA888 2.0 TFSi variklį.
Siekdami pasidžiaugti augančiu modelio pardavimų skaičiumi ir sėkme, FMS darbuotojai nusprendė suteikti jam „greiti ir įsiutę“ atspalvį.
Prisijunkite prie mūsų ir atraskite FMS Volkwagen Jetta, amerikiečių rengėjo FMS leidimą „Lenktynių svajonė“.
Pradėdamas nuo puikios bazės ir su naujausiu bloku 2.0 TFSi, kuris, deja, nėra „Jetta“ asortimento Portugalijoje dalis, FMS nusprendė veikti, o tai galbūt būtų neįsivaizduojama šių savybių modelyje. Šis FMS Volkswagen Jetta bendradarbiauja su APR, kuri yra įmone, kuri specializuojasi vokiškų VW grupės automobilių derinimu dėdės Samo žemei, ir kadangi kitaip ir negalėjo būti, buvo visiškai prasminga padėti rengiant šį automobilį. Jetta . Jūs suprasite, kodėl…
Mechaniškai FMS Volkswagen Jetta mus nustebina įdiegęs Stage 3 komplektą iš APR + Turbo, tačiau tai tik pradžia, nes buvo pakeistos ir vidinės dalys. APR 2.0TFSi aprūpino kaltiniais švaistikliais ir stūmokliais, kad išgautų dar daugiau galios. Kad 2.0TFSi geriau kvėpuotų, visa įleidimo dėžė kartu pagaminta iš anglies, o tiesioginio įsiurbimo filtras ir tarpinis aušintuvas taip pat skiriasi, yra didesni.
Šios partnerystės su FMS Volkswagen Jetta rezultatas – išraiškinga 425 arklio galių galia, išgauta iš 3 kartos 2.0 TFSi bloko, kurios, remiantis 210 arklio galių, didžiausiu FMS Volkswagen Jetta sukimo momentu ir našumu, duomenys. nebuvo atskleista, bet dalykas yra aiškus, dvejetainio trūkumo nebus ir tikrai bus.
Visa tai, jei atsižvelgsime į tai, kad gautos vertės buvo pasiektos naudojant FMS Volkswagen Jetta, geriant 93 oktaninio skaičiaus benziną be švino, kuris JAV jau yra aukščiausios klasės benzinas, nes JAV bazinis benzinas yra tik jis. turi 84 oktanus.
FMS Volkswagen Jetta, o ne tik mechaninės galios demonstravimas, reikėjo ką nors padaryti dėl jo dinamikos – aspektas, kuris nebuvo pamirštas, nes FMS Volkswagen Jetta turi H&R koioverius ir stabilizatorius.
19 colių ratai, pagaminti iš TSW, modelio Jerez, yra su Nitto-05 padangomis, kurių matmenys 245/35ZR19. Norėdami pažaboti labiausiai įsibėgėjusių žmonių impulsus, šie amerikiečiai nenorėjo sugalvoti ir pasinaudojo „Brembo“ paslaugomis su stabdžių komplektu, susidedančiu iš perforuotų diskų ir 4 stūmoklinių priekinių žandikaulių.
Estetiniu požiūriu, jei pastebėjote, kad kažkas šiame FMS Volkswagen Jetta yra ne taip, vadinasi, jūsų stebėjimo galia yra teisinga. Šis FMS Volkswagen Jetta turi priekines Jetta Hybrid groteles ir Golf R buferį. Šonai buvo praplatinti, o galinis buferis buvo visiškai perdarytas, kad tilptų dviejų taškų išmetimo sistema. Galiausiai šoniniai sijonai taip pat atsirado iš „Golf R“.
Kad būtų sportiškesnis kontrastas, „Axalta Coatings Paint“ dėka „FMS Volkswagen Jetta“ yra nudažytas saldainio balta spalva, o kitos detalės – blizgia juoda spalva.
Viduje pokyčiai yra tokie pat radikalūs ir gilūs, kaip ir išorėje. FMS Volkswagen Jetta turi Recaro Sportster CS sėdynes, o Corinthian Textile Solutions pasirūpino apmušalais ir bagažinės pamušalu. VW buvo prieinamas tik FMS Volkswagen Jetta, LED dienos apšvietimas ir navigacijos bei multimedijos sistema RNS315 su atbulinės eigos kamera.
Šis FMS Volkswagen Jetta buvo dar vienas iš automobilių, kurie buvo demonstruojami SEMA parodoje Las Vegase. Tai atvejis, kai sakoma, kad FMS Volkswagen Jetta mums net pavyko išlaužti kai kuriuos žetonus kazino. Gali būti, kad mus palaikė sėkmė ir kas žino, kaip turėti galimybę turėti tokį...
