„Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid“ yra įrodymas, kaip gandai gali apgauti. Turbo S E-Hybrid tampa galingiausiu iš šiuo metu parduodamų Panamera ir Porsche.
Ne prieš dvi savaites paskelbėme, kad Ženevoje pamatysime galingesnį „Panamera E-Hybrid“. Ir tai pasitvirtino, bet „Porsche“ mums pakeitė ratus.
Gandai nurodė 4S „E-Hybrid“ versiją, kurioje būtų panaudoti galingesni „Panamera 4S“ dvigubi turbo V6. Staigmena! Juk „Stuttgart“ prekės ženklas pristatys asortimento viršūnę – „Panamera Turbo S E-Hybrid“.
„Porsche“ jau tradicija „Turbo“ versijas lydėti galingesniu „Turbo S“. Netikėtina net „E-Hybrid“ versijos derinys su „Turbo“ versija.
Trumpai tariant... galia duoti ir parduoti!
Praktiškai „Porsche“ sujungė 136 AG elektros variklį su „Panamera Turbo“ 550 AG 4,0 l dviejų turbinų V8, todėl bendra galutinė galia buvo 680 AG esant 6000 aps./min. ir 850 Nm sukimo momentas tarp 1400 ir 5500 aps./min. Tai pati galingiausia visų laikų Panamera. Dauguma! Pirmą kartą „Panamera“ asortimente tai įkraunamas hibridas, užimantis aukščiausią vietą prekės ženklo hierarchijoje.
Padėti ant žemės visus arklius – aštuonių laipsnių PDK dvigubos sankabos pavarų dėžės, kuri visą šią galią paskirsto abiem ašims, misija.
Rodikliai aiškūs: 3,4 sekundės nuo 0 iki 100 km/h ir vos 7,6 sekundės iki 160 km/h, o didžiausias greitis – 310 km/h.
Įspūdinga, turint omenyje, kad tai gausių gabaritų sedanas, ant svarstyklių sveriantis daugiau nei 2,3 tonos. Palyginti su Turbo, Panamera Turbo S E-Hybrid yra 315 kg sunkesnis.
Balasto perteklius pateisinamas komponentais, reikalingais elektros varymui. 14,1 kWh akumuliatoriaus blokas, kaip ir 4 E-Hybrid, leidžia oficialiai nuvažiuoti iki 50 km elektra. Taigi Panamera Turbo S E-Hybrid sugeba ne tik padidinti Panamera Turbo našumą, bet ir žada mažesnes sąnaudas bei emisijas.
Gernotas Dollneris, atsakingas už „Panamera“ asortimentą, atskleidžia, kad realiai elektriniu režimu galima nuvažiuoti nuo 38 iki 43 km. O sąnaudos turėtų svyruoti tarp 12,8 l/100 km ir 7,1 l/100 km. Toli gražu ne neįtikėtini oficialaus NEDC ciklo skaičiai: 2,9 l/100 km ir tik 66 g CO2/100 km.