Naujos kartos Volkswagen Passat dabar yra oficialus. Susipažinkite su visomis naujojo vokiečių bestselerio specifikacijomis ir vaizdais.
Ką tik buvo pristatytas naujasis „Volkswagen Passat“. Tai technologiškesnė, lengvesnė ir efektyvesnė. Tas pats receptas, kaip visada, tik su šviežiais ingredientais.
Variklių srityje pasiūla įvairi. Benzininiuose varikliuose galime rasti 1.4 TSI (su 125 ir 150 AG), 1.8 TSI (180 AG) ir 2.0 TSI (su 220 ir 280 AG). Dyzelinių variklių pasiūlymas yra vienodai platus, pradedant 1.6 TDI (120 AG) ir baigiant 2.0 TDI (su 150, 190 ir 240 AG).
PRISIMINTI: Volkswagen Passat 40 metų
Nepaisant to, kad naujasis „Volkswagen Passat“ yra 2 mm trumpesnis nei jo pirmtakas, jo ratų bazė yra daugiau nei 79 mm – ši charakteristika, kartu su 85 kg suplonėjusia važiuokle, leidžia numatyti reikšmingus komplekto dinamikos pranašumus. Naujasis „Volkswagen Passat“ taip pat yra 14 mm žemesnis (1456 mm) ir 12 mm platesnis (1832 mm).
NEGALIMA PRALEISTI: Revzani Beast: Dėdė Semas išprotėjo!
Viduje gyvenamosios vietos matmenys taip pat augs visomis kryptimis, akcentuojant bagažo skyrių, kuris variantinėje versijoje išaugo iki 650 litrų (+47 litrai) ir 586 litrų sedano versijoje (+21 litras).
Nauji efektyvesni varikliai kartu su nauju lengvesniu kėbulu, anot „Volkswagen“, leis naujajam „Passat“ būti iki 20% ekonomiškesniam nei nebeveikianti versija. Vėliau bus pristatyta įkraunama hibridinė versija, galinti įveikti 966 km ir 50 km visiškai elektriniu režimu.
TAIP PAT ŽR.: „Dodge Challenger SRT Hellcat“ ir pati blogiausia visų laikų reklama
Viduje didžioji naujiena yra visiškai skaitmeninis ekranas, panašus į tai, ką radome naujajame Audi TT. Taip pat verta atkreipti dėmesį į „head-up“ ekrano sistemą ir naujausią aktyviosios saugos įrangą bei vairavimo palaikymą: „Trailer Assist“, „Trafic Jam Assist“, „Side Assist“, „City Emergency Braking“ ir kt.
Vaizdų galerija:
