Maždaug prieš metus, praėjusioje Ženevos automobilių parodoje, mes susipažinome su CUPRA ir pirmasis jos modelis Ateca. Dabar, praėjus lygiai metams po to, kai jis buvo pristatytas kaip prekės ženklas, CUPRA ruošiasi pristatyti savo antrąjį modelį šių metų Ženevos automobilių parodoje.
Skirtingai nuo to, kas atsitinka su Ateca, atrodo, kad taip antrasis CUPRA modelis turėtų būti visiškai nepriklausomas nuo SEAT gamos. Taigi jis turėtų ne tik įgauti savo stilių, bet ir naują pavadinimą, kuris, pasak Autocar, galėtų būti Terramar.
Britų leidinys taip pat nurodo, kad antrasis CUPRA modelis turėtų būti ne visureigis, o CUV (crossover utility vehicle), kuris įgaus krosoverio „kupė“ kontūrus, kaip skelbėme maždaug prieš metus.
Naujasis modelis, taip pat ir „Autocar“ teigimu, turėtų pasisemti įkvėpimo iš „20V20“ koncepcijos, kurią SEAT pristatė 2015 m. Ženevos automobilių parodoje, sudarantis prielaidą, kad išvaizda leis jį lengvai atskirti nuo kitų „Volkswagen“ grupės visureigių.
Naujas modelis ir naujas generalinis direktorius
CUPRA nuo SEAT asortimento nepriklausomo modelio pristatymas taip pat yra būdas naujajam prekės ženklui įsitvirtinti rinkoje, o ne tik prekės ženklas, gaminantis sportines modelių versijas. SĖDYNĖ.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį čia
Nors oficialių duomenų vis dar nėra, „Autocar“ nurodo, kad (galbūt vadinamas) Terramar greičiausiai pritaikys variklį ir transmisiją CUPRA Atheque . Taigi naujasis CUPRA modelis turės 2,0 l benzininį turbo variklį, kurio galia mažiausiai 300 AG, bus perduodama keturiems ratams, susijusiems su septynių laipsnių DSG pavarų dėže.
Tuo pat metu, kai CUPRA ruošiasi išleisti savo antrąjį modelį, prekės ženklo organizacinė struktūra taip pat buvo įdiegta. Taigi britas Wayne'as Griffithsas, kuris jau buvo pardavimų ir rinkodaros direktorius, prisiėmė CUPRA generalinio direktoriaus pareigas. Visa tai taip, kad 30 000 vienetų per metus tikslas būtų pasiektas per trejus ar penkerius metus.