Kaip ir planuota, „Volkswagen“ šiandien Ženevoje pristatė savo naują koncepciją. Tai modelis, kuris turi būti nesudėtinga interpretacija, kokia bus serijinė versija, kuri, kaip jau buvo žinoma, naudos trumpesnį MQB platformos variantą – tą patį, kuris bus naudojamas ir kito „Polo“ gamyboje. išsidėsčiusi žemiau Tiguan.
Tiesą sakant, didelis netikėtumas yra kabrioleto architektūra, dėl kurios T-Cross Breeze pasiūlyme dar labiau nenaudingas. Išorėje naujojoje koncepcijoje buvo pritaikytos naujos „Volkswagen“ dizaino linijos, akcentuojant LED priekinius žibintus. Viduje „T-Cross Breeze“ išlaiko savo utilitariškumą su beveik 300 l bagažo erdve ir minimalistiniu prietaisų skydeliu.
Po variklio dangčiu „Volkswagen“ investavo į 1,0 TSI variklį su 110 AG ir 175 Nm sukimo momentu, kuris siejamas su DSG dvigubos sankabos automatine septynių greičių pavarų dėže ir priekinių varančiųjų ratų sistema. Bendras 1250 kg svorio „T-Cross Breeze“ maksimalus greitis siekia 188 km/h, o reklamuojamos vidutinės sąnaudos – 5,0 l/100 km.
Herbertui Diessui, „Volkswagen“ prezidentui, šis naujas kabrioleto modelis siūlo naują požiūrį į kompaktiškus automobilius. „T-Cross yra pirmasis kabrioletas visureigis savo klasėje ir tuo pat metu drąsus ir prieinamas kabrioletas su aukšta vairavimo padėtimi, kad būtų puikus vaizdas... Tikras automobilis (Volkswagen)“, – sako Diessas.