po variklio dangčiu „Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition“. gyvena "senas geras" V8 Supercharged (kompresorius) su 5000 cm3. Suteikia 550 AG ir 680 Nm sukimo momentą , iškeldamas jį į segmento viršūnę, aplenkdamas tokius varžovus kaip GLC 63 S ar Stelvio Quadrifoglio.
Skaičiai atspindi tuos, kurie jau žinomi dėl „Jaguar F-Pace SVR“, žinomo 2018 m., modelio, su kuriuo „Velar“ dalijasi savo baze, ir abu yra „Jaguar Land Rover“ specialiųjų transporto priemonių operacijų kūriniai.
Daugiau nei pusė tūkstančio arklių leidžia paleisti Velar SVAutobiography Dynamic Edition iki 100 km/h vos per 4,5 s ir pasiekti maksimalų 274 km/h greitį . Įspūdingi skaičiai, tačiau nepaisant galios pranašumo ir, kaip jau minėjome, kalbant apie F-Pace SVR, varžovams vokiečiams ir italams sekasi dar geriau – jie išlaiko mažiau nei 4,0 s esant 0–100 km/h greičiui – su 40 AG. mažiau.
Našumas, bet ir rafinuotas
„Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition“ išryškina našumą ir tobulumą. Išorėje, išskyrus erdvius ir įspūdingus trapecijos formos išmetimo vamzdžius, Pasaulio metų automobilio dizaino (2018 m. Pasaulio automobilių dizaino) dizaino išraiškingumas buvo šiek tiek subtilesnis, suteikiant užuominų apie potencialą, kurį jis slepia, tiek eksploatacinėmis savybėmis. ir dinamika.
Priekyje randame naujas groteles ir didesnes oro įleidimo angas ant buferio. Profilyje kėbulo apačioje matomos naujos plokštės, o gale naujame buferyje integruotos jau minėtos išmetimo angos. Komplektą papildo nauji 21 colio kaltiniai aliuminio ratlankiai – jie sveria tiek pat, kaip ir kitų „Velar“ modelių 20 colių ratai, tačiau papildomai galima įsigyti 22 colių ratus su unikalia „Silver Sparkle“ apdaila.
Viduje statymas labiau orientuotas į prabangą . Apmušalai yra iš perforuotos ir dygsniuotos Windsor odos, galima rinktis iš keturių spalvų derinių – Ebony, Cirrus, Vintage Tan ir Pimento. Šildomos ir vėdinamos sėdynės reguliuojamos 20 krypčių, standartiškai su masažu.
daugiau skaičių
Aktyvioji išmetimo sistema (kintamasis garsas skleidžiamas per vožtuvą) yra 7,1 kg lengvesnė nei įprastinė kitų Velar automobilių išmetimo sistema. „Velar SVAutobiography“ kompromisas tarp komforto, elgesio ir reagavimo SVO inžinieriams užtruko 63 900 valandų! Galiausiai, siekiant sumažinti nerimą dėl atstumo naudojant galingą V8 Supercharged, „Range Rover“ nurodo iki 483 km atstumą, atsižvelgiant į 82 l talpos baką.
Unikalus, sportiškai atrodantis vairas, o už jo – aliumininės pavarų perjungimo mentelės. Informacijos ir pramogų sistemos Touch Pro Duo valdikliai ir sukamasis pavarų perjungimo valdiklis pasižymi unikalia raižyta apdaila. Tiems, kurie ieško „lenktyniškesnės“ išvaizdos, pasirinktinai yra anglies pluošto pakuotė.
rafinuota dinamika
Kad atlaikytų „Supercharged V8“ „ugnį“, naujajame „Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition“ buvo pakeista AWD sistema, aštuonių greičių automatinė pavara, vairavimo sistema (kintama pagalbinė sistema) ir pneumatinė pakaba (tvirtesnė) su naujais kalibravimais; taip pat gaunami storesni stabilizatoriai, siekiant sumažinti kūno puošmeną.
Patobulinta stabdžių sistema, gaunanti dviejų dalių diskus – optimizuotą svorį ir didesnę šilumos išsklaidymo galią – 395 mm skersmens priekyje ir 396 mm gale, su keturių stūmoklių apkabomis priekyje.
Stuartas Adlardas, SV, „Land Rover“ transporto priemonių inžinerijos vyresnysis vadovas„Velar SVAutobiography Dynamic Edition“ išlaiko visas galimybes bekelėje ir komfortą, kurių tikimasi iš „Range Rover“, o vairavimo patirtis yra dar patrauklesnė ir naudingesnė. Rezultatas – prabangus, kompozicinis visureigis, kuris atrodo, skamba ir yra unikalus.
Prenumeruokite mūsų Youtube kanalą.
Naujasis „Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition“ viešai debiutuos kovo mėnesį vyksiančioje Ženevos automobilių parodoje.