Allianz technologijų centro atliktame tyrime „Young & Urban“, kuriame dalyvavo jaunuoliai nuo 17 iki 24 metų amžiaus, buvo analizuojamas jaunų europiečių elgesys.
Iš 2200 respondentų, gyvenančių Vokietijoje, Austrijoje ir Šveicarijoje, 38 % teigė jau dalyvavę nelegaliose lenktynėse, o 41 % apibūdino vairavimą kaip „sportišką/įžeidžiantį“. Kas penktas jaunuolis (18 proc. apklaustųjų) vairuoja modifikuotą automobilį, o 3 proc. net prisipažįsta modifikavęs transporto priemonės variklio veikimą.Duomenys kelia nerimą, bet yra vilties. Ilgalaikė statistika rodo vis geresnę tendenciją, nes 2003–2013 m. žuvusių kelių eismo įvykių, kuriuose dalyvavo 18–24 metų vairuotojai, skaičius sumažėjo beveik dviem trečdaliais tūkstančiui gyventojų (66 %). Per dešimt metų eismo įvykių procentas jaunų vairuotojų, kurie patyrė kūno sužalojimą, sumažėjo nuo 28 iki 22%. Tačiau šie rezultatai atspindi tik nelaimingus atsitikimus, kurių metu buvo padaryta fizinė žala.
TAIP PAT ŽR.: Naujasis Audi A4 (B9 kartos) jau turi kainas
Vokietijos federalinio statistikos biuro duomenimis, daugumą nelaimingų atsitikimų sukelia 18–24 metų vairuotojai, o realybė tampa vis svarbesnė, jei atsižvelgsime į tai, kad tik 7,7 % Vokietijos vairuotojų priklauso šiai amžiaus grupei. Neproporcingai didelis nelaimingų atsitikimų, kuriuose dalyvauja jauni vairuotojai, skaičius rodo, kad kovos su rizika priemonių, pvz., šviečiamųjų kampanijų ir naujausių automobilių technologijų, nepakanka, kad būtų užtikrintas tokio lygio saugumas.