Šis „Range Rover“ su važiuokle Nr. 26 buvo įregistruotas 1970 m. Prieš tai buvę 25 modeliai VELAR buvo naudojami bandymams ir plėtrai.
Pirmasis istorijoje serijinis Range Rover, kuris buvo užregistruotas naudoti, dabar priklauso Andrew Honychurch, Range Rovers mylėtojui ir gerai žinomam automobilių restauravimo specialistui Biddenden mieste, Kente. Šiame dviejų durų „Range Rover“, pirmajame iš visų serijinių „Range Rover“, Andrew pamatė verslo galimybę. Andrew Honychurch kalba ne tik apie pinigus – tai buvo ikonos, kuri buvo apgailėtinai saugoma ir kuri buvo pakeista, atėmimas, atkūrimas.
Be apleistos važiuoklės, jos milžiniška siela, originalus V8, kadaise gyvenęs po variklio dangčiu, buvo pakeistas į V8 variklį iš Rover. Pirmas dalykas, kurį Andrew padarė jį nusipirkęs, buvo pabandyti surasti V8 iš tų pačių gamybos metų ir įdėti jį į nusipelniusią vietą. Tačiau darbas tuo nesibaigia.
Andrew Honychurch praneša, kad labai sunku gauti originalių dalių ir kad šiame restauravimo procese stengtis išlikti ištikimam originaliam modeliui buvo didelis iššūkis: „Neseniai įsigijau originalų kuro bako dangtelį už 415 eurų“, – interviu sakė jis. . Andrew mano, kad būsimas šio pirmojo „Range Rover“ savininkas investuos tinkamai.
Pirmieji 25 pagaminti Range Rover buvo naudojami bandymams ir buvo pavadinti „VELAR“. Šis „Range Rover“, kurio važiuoklė Nr. 26, buvo pirmasis, gavęs galutinį modelio pavadinimą, taip pat 19 kitų, dalyvavusių pasauliniame pristatyme spaudai. Šie 20 „spaudos paleidimo“ leidimų grįžo į gamyklą. Vėliau, 1973 m., šis pirmasis serijinis Range Rover buvo parduotas privačiam asmeniui.
Šaltinis: Hemmings Daily