Dėl Europoje galiojančių griežtų saugos ir emisijos taisyklių „Land Rover“ patvirtino „Land Rover Defender“ gamybos pabaigą 2015 m.
Didžiosios Britanijos prekės ženklas teigia dirbantis su Land Rover Defender įpėdiniu, tačiau kol kas neatskleidžia naujojo modelio pavadinimo ar detalių, taip pat neatskleidžia numatomos jo atėjimo į rinką datos.
Pasak „Bernstein Research“ analitikų, neseniai parengusių JLR („Jaguar-Land Rover“) ataskaitą, „Land Rover Defender“ įpėdinis gali būti atidėtas iki 2019 m. dėl verslo modelio, kuris pasirodo silpnas, ir dėl numatomų apimčių. mažas, kad būtų užtikrintas jos pelningumas.
Nepaisant to, kad prieš dvejus metus Frankfurto parodoje buvo pristatyta pora koncepcijų, kurios atskleidė galimą kelią į Land Rover Defender įpėdinį, šie pasiūlymai, pavadinti DC100, pagrįsti daugiausia plieno konstrukcija, buvo atšaukti. Ant stalo guli galimybė panaudoti brangesnį naujojo Range Rover aliuminio pagrindą, dėl kurio atsirastų Defender su kita komercine padėtimi.
„Land Rover Defender“ ištakos kilo po Antrojo pasaulinio karo, gimęs 1948 m., būdamas pirmasis prekės ženklo modelis. Tačiau pavadinimas „Defender“ pasirodė tik 1990 m. Nepaisant būtinų pokyčių laikui bėgant, „Defender“ iš esmės vis dar yra labai panašus į „Land Rover Series I“ modelį, kurio konstrukcija yra tokia pati, pagaminta iš plieno ir aliuminio kėbulo plokščių.
Nors ir ikoniškas, su didžiuliu gerbėjų legionu, šiandieniniame „Land Rover“ jis yra marginalus modelis. „JATO Dynamics“ duomenimis, 2013 metais Europoje pirkėją rado tik 561 „Defenders“ (duomenys atnaujinti iki rugpjūčio mėn.).
