Korpuso, kurį nedvejodami laikytume precedento neturinčiu, pagrindinis veikėjas buvo „Porsche Panamera ST“ su 550 AG „Turbo“ versija. Modelis, kuris, nepaisant to, kad jau įrašė savo vardą tarp greičiausių transporto priemonių mitinėje Niurburgringo trasoje, dabar nusprendė pabandyti dar kartą, bet su priekaba gale!
Tačiau šio bandymo pasiekti rekordą idėja kilo ne iš Štutgarto prekės ženklo, o iš Vokietijos priekabų kompanijos Moetefindt Fahrzeugbau. Kuris tokiu būdu visų pirma siekė pademonstruoti savo priekabų lengvumą ir judrumą. Kurie skelbiasi galintys susidurti su baisu „žaliuoju pragaru“ ir gyvai, papasakokite tai!
Panamera ST vilkikas priekaba… ir traktorius
Be to, „Panamera Sport Turismo“ ir priekabos naudai tai, kad pastaroji yra ne be jokio papildomo svorio, o su kitu „Porsche“ viršuje – traktoriumi „Junior 108“. Sunki užduotis, dar labiau dėl nepalankių oro sąlygų. tuo metu buvo jaučiami.
Kalbant apie laiką, kurį užtruko ši „netikėta pora“, bet kuris, beje, ir iš tikrųjų yra mažiausiai svarbus visoje šioje „istorijoje“, sakoma, kad tai buvo 12 min ir 06 sek. Vertė, kuri tikrai nebus nuoroda, ypač palyginus, pavyzdžiui, su pažįstama Mercedes E 63 AMG stotimi. Bet, be abejo, gyvenimas buvo daug lengvesnis nei šio „Porsche“…