Dar viena savaitė, dar vienas rekordas, kad aš kritau pasakiškame ir baisiame Nürburgring Nordscheleife trasoje. Mes kalbame apie 6 minučių ir 43,2 sekundės „patrankos“ laiką. Prekės ženklas, sukurtas itin išskirtinio McLaren P1 LM bendradarbiaujant su Lazante Motorsport.
Iš viso buvo pagaminti tik penki McLaren P1 LM agregatai – „kietesnė“ įprasto P1 versija. Dviejų turbinų V8 variklio darbinis tūris išaugo nuo 3,8 litro iki 4,0 l, o turbinos slėgis padidėjo. Šių modifikacijų rezultatas – daugiau nei 1000 AG kombinuotos galios (degimo variklis + elektros varikliai). Bendras rinkinio svoris savo ruožtu sumažėjo 60 kg.
Gamybinis automobilis. Bus?
Šis rekordas pasiektas netrukus po to, kai kitas modelis pretendavo į „greičiausio serijinio automobilio Niurburgringe“ titulą. Mes kalbame apie Nio EP9, 100% elektrinį modelį. Kadangi tai modelis, kurio skaičiuojama pagaminama tik 16 vienetų, buvo tokių, kurie šiuo klausimu pakėlė antakius. Tiesą sakant, tą patį galima pasakyti ir apie McLaren P1 LM, kurio pagaminti tik penki vienetai. Mažai vienetų gamybos modeliui, ar nemanote?
Nors „McLaren P1 LM“ turi posūkio signalus, valstybinį numerį ir licenciją važinėti viešaisiais keliais, tik už didelę kainą galime jį priskirti „gamybiniam modeliui“. Bet kuriuo atveju, kažkur pasaulyje yra penki milijonieriai, kurie jautė poreikį kasdieniame gyvenime keliauti su 1000 AG hiperautomobiliu. Negalime jų kaltinti. Mes jaučiame tą patį poreikį.
