Atrodo, kad „Opel“ yra pasiryžusi ir toliau siekti rekordų ne pardavimo, o nuostolių srityje. Šį kartą nesėkmę padarė „General Motors“ (GM) viceprezidentas Steve'as Girsky, paskelbtas Vokietijos „Financial Times“, žmogus, kuriam buvo pavesta pasukti „Opel“ Europoje po to, kai buvo paskirtas „Opel“ valdybos priežiūros pirmininku. lapkričio pabaigos.
Ir neilgai trukus – tiksliau, kiek daugiau nei dviejų savaičių – GM Nr. 2 pastebėjo, kad strateginis planas, skirtas Vokietijos prekės ženklui, žlugo, „deja, mūsų planai šiemet padaryti Opel pelningą nepasiteisino“. Jis sakė: atsakingas ir jau paskatinęs prekės ženklą peržiūrėti ir taip menkus šių metų lūkesčius.
Primename, kad vien per praėjusį semestrą „Opel“ patyrė 300 mln. dolerių nuostolių, tačiau jei norite plačiau pažvelgti į „daiktą“, galime pasakyti, kad „Opel“ sukaupė 1 600 mln. pastaruosius 12 mėnesių. Žalos ir slydimo tempas, kurio pavydi Portugalijos vyriausybė...
Tiesą sakant, galima nustatyti daug paralelių tarp Portugalijos ekonomikos ir „Opel“ veiklos rezultatų. Bet pažiūrėkime, abu jau 10 metų smarkiau smunka – Portugalija su apoteotišku biudžeto viršijimu ir GM su faraoniškais nuostoliais – ir abi išgyveno savo klestėjimo laikotarpį iki devintojo dešimtmečio pabaigos, nuo tada tai buvo tik „šūviai į kojas“. “. Primenu, kad dar prieš kelis dešimtmečius „Opel“ buvo laikomas tiesioginiu BMW ir „Mercedes-Benz“ varžovu.
|
| Kelias nebus lengvas |
Tačiau dar kartą pažvelgęs į teiginius „Financial Times“, Steve'as Girsky kaip išeitį iš krizės nurodo „Volkswagen“ modelį, kuris dėl savo kaštų valdymo, kainodaros strategijos, rinkos segmentacijos ir iš to sekančios rinkos skverbimosi visus metus. Ir kol kas galime palyginti: „Opel“ yra Portugalijai, kaip „Volkswagen“ Vokietijai. Visi tokie skirtingi, bet visi tokie panašūs, ar ne?
Tačiau palyginimus palikus kitam kartui, Steve'o Girsky žodžiais tariant, kelias tikrai segmentinis. „Kiti statybininkai parduoda daugiau nei prekinį ženklą“, „jei mes galime tą patį, mes irgi klestėsime“, – tiki buvęs bankininkas, 49 metų amerikietis.
|
| Autoriai: BBC |
Bet kuriuo atveju pranešimas paliekamas naršyti – arba ponas Karlas Friedrichas Strackas, šių metų balandį paskirtas „Opel“ generalinis direktorius, ir jo komanda parengia naują planą, arba gali pradėti pildyti formas artimiausioje darbovietėje. centras…
Kokia Jūsų nuomonė? Ar manote, kad didesnė „Chevrolet“ (atliekant „Škoda“ vaidmenį) ir „Opel“ (atliekant VW) integraciją galėtų būti „Opel“ problemų sprendimas? Ar taip, mes nežinome, bet „Fiat“ laukia…
Tekstas: Guilherme Ferreira da Costa