Vantage SP10 galima įsigyti su mechanine pavarų dėže, ačiū Aston Martin

Dvigubos sankabos pavarų dėžių hegemoniją Anglijos markėje sulaužė pristatytas „Aston Martin Vantage SP10“ su mechanine pavarų dėže.

Įsibėgėkite, įjunkite, perjunkite pavarą, išjunkite ir vėl įsibėgėkite. Taip buvo metų metus ir ištisus metus. Tada atsirado automatinės pavarų dėžės, galinčios sekti sportinių automobilių „lenktynių tempą“, ir galiausiai dvigubos sankabos pavarų dėžės. Kartu su jais atėjo ir labai viliojantys pažadai: mažesnė emisija, mažesnės degalų sąnaudos, stipresni pagreičiai ir greitesnis laikas trasoje. Pasaulis pasidavė šių dviejų naujų sprendimų kerams ir pamažu nyko ištikimos rankinės dėžės.

Tačiau yra lojalių vairuotojų grupė, kuri ir toliau pasigenda „pagreitinti, įjungti, įjungti pavarą, išjungti ir vėl pagreitinti“, nes „pasigreitinti ir paspauskite mygtuką ir toliau greitėti“ jiems atrodo monotoniška ir nekelianti iššūkių. Šiai grupei skirta ribota vairuotojų grupė Aston Martin išleido naują Vantage SP10 su galimybe komplektuoti su mechanine pavarų dėže.

Tai 430 AG galia, kurią suteikia atmosferinis V8, pilnas „kilmės“, valdomas ir tiekiamas į galinę ašį naudojant „seną“ ir ištikimą mechaninę pavarų dėžę. Tai skamba taip gerai! Atrodo, kad šimtmečio metais švenčia „Aston Martin“, bet mes esame apdovanoti. Ilgas mechaninės pavarų dėžės tarnavimo laikas!

Tekstas: Guilherme Ferreira da Costa