Šią savaitę mums buvo pristatytas naujo stiliaus 3008, todėl, tikėtina, nereikės ilgai laukti Peugeot 5008 , jo pailgas septynių vietų „brolis“, taip pat pasirodė atnaujintuose drabužiuose.
Nepaisant to, kad Peugeot 5008 pardavimų apimtys nepasiekia tokių pat kiekių, kaip ir jo pora, Peugeot 5008 vis dar yra sėkmingas modelis ir yra vienas geriausiai parduodamų septynių vietų visureigių rinkoje. Nuo pat pristatymo 2017 metais sukaupta daugiau nei 300 000 pagamintų vienetų.
lauke
Estetiniai skirtumai, kuriuos žinojome iš 5008, atspindi tuos, kuriuos matėme 3008.
Pagrindinis akcentas yra naujas priekis, tiesiogiai paveldėtas iš atnaujinto 3008. Matome vis labiau tipišką Peugeot šviečiantį ženklą, susidedantį iš dviejų „šakių“ buferio galuose, taip pat padidintas groteles, kurios tęsiasi iki naujų priekinių žibintų. Ant gaubto taip pat yra užrašas „5008“.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Vis dar kalbant apie išvaizdą ir, skirtingai nei 3008, atnaujintas Peugeot 5008 prideda stiliaus pavarų komplektą, vadinamą Black Pack (vaizdai žemiau), kuris prideda daug patamsintų elementų.
Tarp jų yra tamsaus chromo grotelės / liūtas; satino juodos spalvos turime keletą monogramų ir stogo strypų; blizgios juodos spalvos turime „apvalkalus“ priekyje, priekinius sparnus, stogo ir apsaugos apdailą bei galinio bamperio ratlankį; durų pagrindai taip pat juodi; ir galiausiai turime 19 colių „Washington“ ratus, padengtus Black Onyx ir Black Mist laku.
Peugeot 5008 Black Pack
Viduje
Viduje nustatyti skirtumai nuo ankstesnio 5008 modelio yra tokie patys kaip ir 3008 modelio. Peugeot i-Cockpit gavo naują 12,3 colio skaitmeninį prietaisų skydelį, taip pat naują 10 colių didelės raiškos jutiklinį ekraną informacijos ir pramogų sistemai.
Naujos dangos ir jų chromatiniai deriniai atspindi tas, kurias minėjome 3008 modeliui.
Kaip visada, Peugeot 5008 papildomų 20 cm ilgio ir 17 cm tarp ašių pranašumas yra galimybė pastatyti trečią sėdynių eilę. Jei jų nereikia, galime juos sulankstyti ir gauti itin dosnią 780 l bagažo talpą.
po gaubtu
„Peugeot“ visureigių pora labiausiai skiriasi po gaubtu. Skirtingai nei 3008, Peugeot 5008 nesiūlo įkraunamų hibridinių jėgos agregatų, todėl apsiriboja vien tik benzininėmis ir dyzelinėmis pavarų dėžėmis.
Taigi, benzino pusėje mes turime 1.2 PureTech 130 AG (trijų cilindrų eilės ir turbo), kurią galima derinti su šešių greičių mechanine pavarų dėže arba aštuonių greičių automatine (sukimo momento keitikliu) (EAT8),
Tas pats atsitinka su dyzeliniu varikliu 1.5 BlueHDI (keturi cilindrai iš eilės) 130 AG. Tačiau Peugeot 5008 išlaiko galingiausią kataloge 2.0 BlueHDI , su 180 AG galia, tik ir tik su EAT8.
Kada atvyksta?
Likusioje dalyje technologinė įranga ir asortimento pertvarka atspindi atnaujintą 3008 m.
Atnaujintas Peugeot 5008 gaminamas Prancūzijoje, Sochaux ir Rennes gamyklose, o parduoti planuojama iki šių metų pabaigos. Informacija apie kainas dar nepateikta.