Būtent 1984 m. „Renault“, bendradarbiaudama su „Matra“, išleido modelį, kuris atidarys mikroautobusų segmentą: „Renault Espace“.
Nors daugelis mini „Chrysler Voyager“ kaip mikroautobusų „tėvą“ – arba MPV (daugiafunkcinė transporto priemonė), tokiu pavadinimu taip pat apibūdinami mikroautobusai, tiesa ta, kad šis tėvų titulas priklauso „Renault Espace“. Tolimais 1984-aisiais pradėtas rengti „Renalt Espace“ dabar švenčia tris gyvavimo dešimtmečius. Modelis, kuris gimė bendromis „Renault“ ir „Matra“ pastangomis – prekės ženklas nuo to laiko išnyko ir iš tikrųjų buvo atsakingas už visą koncepciją.
Matra prireikė šešerių metų, kad sukurtų žmonių vežėjo koncepciją – automobilį, kuris, skirtingai nei jo kolegos, buvo sukurtas iš vidaus, laikantis logikos, siekiant maksimaliai padidinti vidinę erdvę.
Praėjus keleriems metams nuo studijų pradžios, projektas pirmiausia buvo pristatytas Peugeot, tačiau Grupo PSA prekės ženklas atsisakė komercializuoti šią koncepciją. Jam idėja pasirodė įdomi, bet per daug futuristinė. Galų gale, „Renault“ palankiai žiūrėjo į „Matra“ sukurtą koncepciją ir laiku tai padarė!
Tačiau abejonėms vis tiek buvo vietos. Po mėnesio pardavimo buvo parduoti tik 9 „Renault Espace“ vienetai. „Renault“ administracijoje jau buvo narių, kurie laužo galvą „o dabar, ką mums daryti su šia dėžute?“.
Iki spaudos pristatymų kažkas turėjo laimingą mintį kas keturiems žurnalistams išdalinti tik vieną „Renault Espace“, be to, prabangiuose viešbučiuose maistą iškeisti į užkandžius „Espace“ viduje. Et voila! Tarsi burtų keliu visa koncepcija staiga įgavo prasmę – pirmiausia žurnalistų, o vėliau ir vartotojų mintyse. Erdvė, universalumas ir visas interjero moduliškumas dabar buvo visų vertinamos savybės.
Po septynerių metų erdvaus ir praktiško prancūziško modelio jau buvo parduota 200 000 vienetų. Peugeot vadovybė dabar laužė galvą... visa kita – istorija. Iš viso šiuo metu yra keturios šio erdvaus ir praktiško prancūziško MPV kartos, o penktoji karta turėtų būti pristatyta 2015 m. Per šiuos 30 metų net buvo laiko pasidžiaugti modelio sėkme, aprūpinant šį lėtą šeimos narį. su Formulės 1 varikliu.
Likite su šiuo dokumentiniu filmu dviem dalimis apie „mikroautobusų tėvo“ istoriją ir pirmąjį modelio pristatymą:
Pirmos kartos „Renault Espace“ pristatymas