Šio straipsnio pavadinimas prieštarauja viskam, kas buvo parašyta ir ištirta apie automobilių inžineriją. Kas tiekia 736 AG ant priekinių „Volkswagen Golf GTI Mk1“ ratų? Ar koks kitas automobilis?
Žmogus ir mašina. Jei reikia papasakoti pragariškus santykius, istoriją su velniškais kontūrais, pasaulinius sąmokslus ir epinius iššūkius, tarp jų dažnai yra Žmogus ir mašina, kad ir kokia ji būtų. Žmogui kyla nepaaiškinamas noras įveikti įveikimo momentą, tą sekundę, tūkstantąją ar net tiesiog mintį, kad jis peržengė barjerą ar kliūtį. Tai pasiekimas, kuris gali apimti galimybę liesti kamuolį daugiau nei draugą, ilgiau išlaikyti nekvėpuodamas arba būti greičiausiu žmogumi pasaulyje. Iššūkis yra nuolatinis visame kame. Būtent tai privertė žmogų augti, įveikti save, iš naujo išradinėti kliūtis ir kelyje statyti statulas.
Šio vokiečių veterano savininkas „Volkswagen Golf GTI Mk1“ nėra taisyklės išimtis ir nusprendė prisijungti prie ieškančių gero iššūkio, o kartu ir malonumo tokį iššūkį įveikti. Čia, naujienų salėje, bandome atkurti momentą, kai šio „Volkswagen Golf GTI Mk1“ savininkas nusprendė tęsti šį projektą: Trumpai tariant, jis nusprendė, kad 110 žirgų, kurie iš pradžių šuoliavo po jo senojo „Volkswagen Golf“ variklio dangčiu. GTI Mk1 nepakako. Koks yra sprendimas? Ar šen bei ten paskleisti stebuklingų miltelių, kad padidintumėte našumą? „Hmmm… ne, tai ne taip juokinga“, – pagalvojo jis. „Labai noriu sudeginti padangas, nuplėšti asfaltą nuo kelio ir suskaldyti akmeninius kelius į tūkstantį dalių. Iš esmės, skleisti terorą“.
Tiesa ta, kad originalus šio Volkswagen Golf GTI Mk1 1.6 turėjo tarnauti kaip kito, nepatenkinto galia, dulkių siurblys ar žoliapjovė ir užleido vietą VW 2.0 16v varikliui, kuris buvo nei daugiau, nei mažiau, su Garrett GTX3582R. turbina, viena iš modifikacijų mekų. Pavarų dėžė dabar yra 6 greičių, o tachometras išlieka įjungtas iki 8800 aps./min. Tada taip, keli milteliai šen bei ten, gera dozė etanolio su priedais ir viskas! – ant priekinių šio Volskwagen Golf GTI Mk1 ratų užmesti 736 žirgai, kurie, pavyzdžiui, nuo 100 iki 200 km/h įsibėgėja per 5 sekundes... skaičiai verti trūkinėjančių akių gyslų. Mes smerkiame bandymų atlikimą viešuosiuose keliuose:
Tekstas: Diogo Teixeira
Šaltinis: Jalopnik