Po „Volkswagen Design Vision GTI“ pristatymo buvo daug spėliojama iš abejonių dėl variklio, perėjimo per eksploatacines savybes ir net vidaus apdailą.
Tačiau „Razão Car“ pateikia visą informaciją apie šią būsimo GTI koncepciją su itin sportinėmis galimybėmis. „Golf GTI“ gerbėjai dabar gali atsipalaiduoti ir numalšinti nerimą, nes mes pakviesime jus į naują kelionę per detales apie šį „Volkswagen Design Vision GTI“.
Pradėkime darbą ir dėl šios priežasties „žudome“ šio „Volkswagen Design Vision GTI“, kurio didžiausias greitis yra 300 km/h, o 3,9 s nuo 0 iki 100 km/h, našumas. išsklaidykite bet kokias abejones dėl šio „Golfo ant steroidų“ super sportinio pašaukimo.
Vis dar gaudant tokio pasirodymo kvapą šiam mažam šeimos nariui(?!), pereikime prie dizaino, už kurį atsakingas „Volkswagen“ dizaino direktorius Klausas Bischoffas. Itin platus kėbulo komplektas leidžia sutalpinti platesnes padangas ir padidinti juostos plotį, apdovanojant stabilumu. Kai kalbame apie platesnes padangas, mes kalbame apie 235 mm pločio padangas priekyje ir 275 mm pločio padangas gale, apkaltas ant 20 colių ratų.
Kalbant apie demoną, kuris kankina šio „Volkswagen Design Vision GTI“ sielą (važiuoklę), nubėgo daug rašalo, koks variklis iš tikrųjų aprūpina šį „apsėstą“ golfą. Galutinis pasirinkimas teko 3.0 TFSI bit-turbo blokui, kuris išvysto 503 arklio galias esant 6500 aps./min. ir didžiulį 560 Nm sukimo momentą esant 4000 aps./min., tačiau tai dar ne viskas. Gerai atkreipkite dėmesį, kad esant 2000 aps./min., jau turime 500 Nm, pasiruošę sudeginti bet kokį padangų komplektą ir nubausti DSG pavarų dėžę – mūsų laimei, dėl kokių nors priežasčių esame apsaugoti 4Motion visų varančiųjų ratų sistema.
Tačiau „Volkswagen“ ne tik norėjo įšvirkšti beprotybės dozes į „Volkswagen Design Vision GTI“, nes, nepaisant šio „Golf“ itin sportiško pobūdžio, nebuvo pamiršta ir aplinkosauginė sąžinė, o „Volkswagen Design Vision GTI“ aprūpintas 2 3 krypčių katalizatoriais. konverteriai, už tai joks aplinkosaugininkas nešaukia demonstracijos už Quinta do Anjo (Autoeuropa).
Žinoma, didėjant galiai, automobiliuose su trumpomis ratų bazėmis stabdymas tampa esminiu šių mažų raketų dinaminės pusiausvyros tašku, todėl „Volkswagen Design Vision GTI“ komplektuojamas su anglies stabdžių komplektu. keramika, kurią sudaro 381 mm. diskai priekyje ir 355 mm gale.
Dabar, kai jau surengėme jums ekskursiją po mašinų skyrių, pakalbėkime apie tai, kokie reikšmingi yra šio „Volkswagen Design Vision GTI“ skirtumai „Golf mk7 GTi“. Nors jis atrodo panašaus ilgio, iš tikrųjų taip nėra, nes ši koncepcija yra 15 mm trumpesnė dėl galinio buferio konstrukcijos. Kalbant apie aukštį, žinoma, šis Vision GTi yra mažesnis nei 55 mm, o plotis - 71 mm. Kalbant apie juostos plotį, šis „vision GTi“ yra 1,58 m, o „Golf GTi mk7“ – tik 1,51 m.
Estetiniu požiūriu „Volkswagen Design Vision GTI“ atitinka GTI standartą, o kėbulo dažai yra tradiciniai saldainio baltumo spalva, kontrastuoja su pianino juoda apdaila ir smulkiomis detalėmis, tokiomis kaip priekinių grotelių apdaila ir raudonos GTI raidės.
Viduje Tomaszas Bachorski, „Volkswagen“ interjero dizaino direktorius, tiesiog įsakė savo komandai laikytis gryno ikoninio GTI stiliaus, galbūt todėl minimalistinis interjeras, kuriame yra tik pagrindiniai valdikliai ir keletas dizaino pastabų, jums taip puikiai tinka.
Vairas buvo specialiai apdorotas ir jame yra DSG pavarų svirtys, perdarytos, kad būtų ergonomiškesnės. Kalbant apie esminius prietaisus, jis buvo sutirštintas centre ir turi mygtukus: avariniams posūkių signalams, vidaus kamerai, elektros tiekimo nutraukimui, gaisro gesinimo sistemai ir galiausiai ESP mygtukui. „Volkswagen Design Vision GTI“ ant vairo taip pat yra „Ferrari Manettino“ stiliaus selektorius, leidžiantis pasirinkti 3 važiavimo režimus: „Street“ režimą, labiau pritaikytą važiavimui mieste, „Sport“ režimą ir galiausiai. , „Track“ režimą.
Nissan GTR stiliaus prietaisų gerbėjams šis Volkswagen Design Vision GTI centrinės konsolės ekrane pateikia informaciją apie galią, sukimo momentą ir turboslėgį. Šią informaciją galima perjungti naudojant trasos žemėlapį su laiko ratais. Vidinės kameros gali būti nukreiptos į skirtingas kabinos sritis ir leidžia patirti skirtingą patirtį bėgimo dienomis.
Radikalus „Volkswagen“ pasiūlymas, sujaudinęs GTI gerbėjų širdis. Kainos, jei bus pagamintos, nebus žinomos, tačiau šis „Volkswagen Design Vision GTI“ yra įrodymas, kad „Volkswagen“ gamina ne tik „liaudies automobilį“, bet ir gali pateikti kažką naujo, kad patrauktų dėmesį.
