Šanchajaus automobilių parodoje ką tik pristatytas kitas superhibridas „Icona Vulcano“, žadantis nudžiuginti turtinguosius.
Icona Vulcano: Daugeliui šis italų inžinerijos kūrinys neįsimylės iš pirmo žvilgsnio, bet sakoma: „Pirmiausia pasidaro keista, paskui įeina“. Dizainas nepanašus į bet kurį kitą automobilį, o tai galėtų būti pliusas... bet iš tikrųjų taip nėra! Per didelis originalumas tampa sunkiai ir skausmingai virškinamas. Vienintelis vaizdas, kuris man ateina į galvą, yra „Lamborghini Urus“ spėlionės, kurios internete sklandė kelias savaites prieš šio modelio pristatymą:
Jei nežinočiau, kad tai melas, sakyčiau, kad „Vulcano“ sukūrė tas pats asmuo, kuris sukūrė šį spekuliatyvų „Lamborhgini“ visureigį.
Tęsiant „įkvėpimų“ sritį, atrodo, kad priekinėje dalyje yra šiek tiek Lexus LFA DNR (atleisk man Fábio Veloso) ir net užuomina apie Aston Martin Vanquish tinklelyje. Žiūrint iš šono, kėbulo profilis šiek tiek primena „Ferrari F12 Berlinetta“. Galinė... na, galinė neatrodo kaip niekaip. Neklauskite manęs kodėl, bet manau, kad ten yra Power Ranger pėdsakų.
Kai kurių Salone dalyvavusių žurnalistų teigimu, prie automobilio esančioje plokštelėje buvo nurodyta, kad šio hibrido galia, priklausomai nuo pasirinktos versijos, yra nuo 870 iki 950 AG.
„H-Turismo“ versija buvo sukurta kaip įprastinė kelių versija ir yra su dideliu 6,0 l V12 varikliu, veikiančiu kartu su 160 AG elektriniu varikliu. Iš viso 950 arklio galių lekia tiesiai į galinius „Vulcano“ ratus. Kita versija, pavadinta „H-Competizione“, naudoja V6 variklį su dviem turbinomis ir dviem elektriniais varikliais, kurių galutinė galia siekia 870 AG. Šioje versijoje taip pat naudojama keturių varančiųjų ratų sistema, kuri buvo išbandyta modifikuotame Lancia 037 ir, matyt, rezultatai buvo įspūdingi.
0–100 km/h greitis šiuo „Icona Vulcano“ gali būti įveiktas vos per 2,9 arba 3,0 sekundės (priklausomai nuo versijos), o didžiausias greitis siekia apie 350 km/val. Jei prekės ženklo svetainėje vaizdas yra tikroviškas, tai šis super hibridas turės neįtikėtinai futuristinį prietaisų skydelį. Taip pat tame pačiame paveikslėlyje matome, kad „Vulcano“ bus komplektuojamas su 7 greičių pavarų dėže ir bus paruoštas „skrydžiams“ iki 10 000 aps./min.
Informacijos mažai, bet lauksime daugiau naujienų iš italų namų, juk šis hibridas paliko šiek tiek nerimo.
Tekstas: Tiago Luis