Britų prekės ženklas žymi dabartinės kartos MINI gamybos pabaigą, po 1 863 289 vienetų pagamintų 2001–2013 m.
Ankstesniais laikais, kai mirė karalius, žmonės verkdavo: „Karalius mirė, tegyvuoja karalius! Įprasta praktika, kuri buvo savotiškas nelaimingo Karaliaus įpėdinio įteisinimas. Čia mes nekalbame apie karalius ar karalienes, mes kalbame apie MINI, istorinio angliško susitarimo, mirtį ir atgimimą. Analogija, kuri yra visiškai prasminga, kai kalbame apie modelį, gimusį „Jo Didenybės“ žemėje.
1 863 289 vienetais vėliau baigiasi dabartinės kartos MINI – 10 metų trukusi komercinė kelionė su nedideliu veido patobulinimu 2006 m. – tai pompastika ir aplinkybėmis pažymėjo paskutinio dabartinės kartos agregato išvykimą iš Oksfordo gamyklos.
Britų prekės ženklas, kuris dabar yra BMW rankose, tikisi, kad jo įpėdinis – jau pristatytas ir planuojamas parduoti 2014 metų pavasarį sulauks dar didesnės komercinės sėkmės nei šios kartos. Šiuo tikslu BMW investavo 901 milijoną eurų į gamybinių padalinių Jungtinėje Karalystėje modernizavimą: Oxford (galutinis surinkimas), Swindon (pakinktai ir kėbulas) ir Hams Hall (variklio surinkimas). Dabar tikimės, kad žmonės su tokiu pat tvirtumu priims „šiuolaikinio MINIS Karaliaus“ įpėdinį.