„Mercedes-AMG“ šaltiniai „Top Gear“ pareiškimuose patvirtino. Vokiško hiperautomobilio gamyba „tikrai įvyks“.
Kaip mes pažengėme į priekį šią vasarą, „Mercedes“ gali dirbti „visu greičiu“ kurdamas hiperautomobilį. Patvirtinimas gaunamas iš vieno geriausių Vokietijos prekės ženklo rėmelių pareiškimuose Top Gear – kadras, kurio dėl akivaizdžių priežasčių nenorėjo identifikuoti. Tiesa ar melas? Dėl priežasčių, kurias nurodysime toliau, mes labiau tikime pirmąja hipoteze nei antrąja.Nuo Formulės 1 iki kelio
Nuo 2014 m., kai Formulė 1 vėl pradėjo naudoti vienvietes su turbo varikliais, kai Vokietijos markė savo techninį pranašumą grindė sužalotu priešininkų pasididžiavimu, rezultatai yra akivaizdūs: titulai ir iš eilės pergalės. Vis dėlto prasminga, kad Vokietijos prekės ženklas nori išnaudoti ir perkelti šį sportinį pranašumą į serijinį modelį, išleisdamas modelį, galintį konkuruoti su Mclaren (P1), Ferrari (LaFerrari) ir būsimojo Aston Martin (AM-RB 001) modeliais. ).
VAIZDUOSE: Mercedes-AMG Vision Gran Turismo koncepcija
Panašu, kad Štutgarte įsikūręs prekės ženklas negailės savo pastangų. „Top Gear“ pažanga, kad variklis, kuriame bus įrengtas šis modelis, yra tiesiogiai sukurtas iš Formulės 1 vienviečių automobilių ir turės tris elektros variklius, kurių bendra galia sieks apie 1300 AG. Kad šio hibridinio variklio generuojama galia neeikvotų jėgų traukdama nereikalingą svorį, „Top Gear“ teigia, kad „Mercedes-AMG“ labai daug dirba prie važiuoklės, pagamintos tik iš anglies, kuri turėtų padėti išlaikyti svorį artimą maksimaliam galios skaičiui: 1300. kilogramas. Svorio ir galios santykis 1:1.
Nes dabar?
AMG švenčia 50 metų jubiliejų 2017 m., todėl hiperautomobilio pristatymas negalėjo būti atliktas geresniu laiku. Dabar arba niekada. Vokiečių prekės ženklas dominavo „Formulėje 1“ ir vėl įveikė visas konkurencijas keliuose, pristatydamas hiperautomobilį, gali būti tokia rinkodara, kurios reikia „Mercedes-AMG“.Kaip pavadinsi Štutgarto „žvėrį“?
Prieš tris mėnesius mes pasirinkome Mercedes-AMG R50 pavadinimą. Be jokio oficialaus patvirtinimo, tai yra galimas pavadinimas, nes aiškiai užsimenama apie 50 AMG metų.
pažangiausia technologija
Be jau minėto variklio ir važiuoklės su Formulės 1 departamento technologijomis, „Top Gear“ teigimu, „Mercedes-AMG“ šiame modelyje ketina naudoti precedento neturinčią bioninę sistemą, galinčią nuskaityti skirtingus kėbulo duomenis (temperatūros, įtempimo, pavaros ir kt.) kad vairavimo pagalbos sistemos būtų pritaikytos neatidėliotiniems vairuotojo/vairuotojo poreikiams. Šio modelio, mininčio 50 AMG metų jubiliejų, gamyba turėtų būti apribota kitais metais.
Tai pasakius, belieka laukti ir sukryžiuoti pirštus, kad visa ši išplėstinė „Top Gear“ informacija būtų tiesa!
