2014 m. lapkričio mėn. Razão Automóvel paaiškinome, kaip „Audi“ gamins dyzeliną naudodama vandenį ir ekologišką elektrą. Pirmieji litrai elektroninio dyzelino jau iškeliavo iš Drezdeno-Reiko gamyklos.
„Kitas žingsnis – įrodyti, kad galima gaminti e-dyzeliną pramoniniais kiekiais“, – Christianas Von Olshausenas, „Sunfire“ technologijų vadovas.
Bandomoji gamykla, kurioje gaminamas e-dyzelinas, buvo atidaryta 2014 m. lapkritį. Pirmieji litrai iš suplanuotos 160 litrų dienos gamybos tiekė pirmąją transporto priemonę.
E-dyzelinas: sužinokite čia, kaip jis gaminamas
Vokietijos švietimo ir tyrimų ministrė Johanna Wanka yra viena pagrindinių šio projekto vairuotojų ir jos tarnybinis automobilis pirmasis gavo e-dyzeliną.
Vokietijos ministro Audi A8 3.0 TDI gavo kelis litrus elektroninio dyzelino, kurį pati ministrė įdėjo į atminimo akciją, vykusią Drezdeno-Reiko gamykloje. Ši akimirka buvo 6 mėnesių Audi ir jos partnerių Sunfire ir Climaworks darbo akcentas.
Kitas žingsnis, pasak Sunfire CTO Christiano Von Olshauseno, yra įrodyti, kad galima gaminti e-dyzeliną pramoniniais kiekiais. „Sunfire“ atsakingas asmuo taip pat teigia, kad automobiliai, varomi e-dyzelinu, yra tylesni.
TAIP PAT ŽR.: Kaip veikia Audi stiklo pluošto spyruoklės ir kokie skirtumai
Taip pat norime priminti, kad tiriama e-benzino gamyba bendradarbiaujant su Prancūzijos bendrove Global Bioenergies ir Audi e-dyzelino bei Audi e-etanolio gamyba naudojant mikroorganizmus, bendradarbiaujant su Šiaurės Amerikos kompanija Joule.
geriausi partneriai
Prieš atidarant bandomąją gamyklą, San Francisco Cleantech Group įtraukė Sunfire į 100 novatoriškiausių pasaulio ekologinių technologijų įmonių sąrašą (Global Cleantech 100).
Šiame vaizdo įraše galite pamatyti pirmąją tiekimo ceremoniją:
Būtinai sekite mus Facebook ir Instagram
Šaltinis: Sunfire