Nėra jokių abejonių, kad konkurencija yra „Porsche“ DNR. Tai yra keletas technologijų, gimusių lenktynėse, bet kurios šiandien aprūpina „Stuttgart house“ gamybos modelius.
Kaip ir daugelis kitų markių, didelė dalis technologijų, kuriomis šiandien montuojami „Porsche“ serijiniai automobiliai, buvo debiutuojamos konkurenciniuose modeliuose, dar gerokai anksčiau, nei paprasti mirtingieji galėjo jas panaudoti keliuose.Dėl šios priežasties „Porsche“ paprašė „ralio milžino“ Walterio Röhrlio pagalbos ir surinko tuos, kurie, prekės ženklo nuomone, yra svarbiausios technologijos, atneštos iš trasų tiesiai į kelią:
AUTOPÉDIA: atraskite skirtingų Porsche 911 kartų techninius brėžinius
Mažėjančia tvarka buvo pasirinkti: medžiagos, sudarytos iš sustiprintų anglies polimerų (#5), vairavimo režimai integruoti į vairą (#4), keraminiai stabdžių diskai (#3), kompresorius per turbokompresorių (#2) ir galiausiai hibridiniai varikliai su dviem energijos atgavimo sistemomis (#1).