Krizė? Kokia krizė!? BMW paskelbė karą krizei ir ką tik pristatė savo brangų naują ginklą. O koks ginklas...
Legendinė M emblema vėl puikuojasi ant 6 serijos BMW modelio šonų. Ir mes visi žinome, ką tai reiškia, ar ne? Nepaprastos paslaugos, rafinuotesnis elgesys ir dar stipresnis buvimas.
Iš ankstesnės kartos į naująjį tik pavadinimas perkeliamas, kaip jau matėme mažiau galingose 6 serijos versijose. Ankstesnis atmosferinis V10 variklis užleido vietą naujam dvigubo slinkimo dviturbo V8, kuris garantuoja puikų veikimą. bet taupiau vartojant. Tą patį, kurį radome po BMW M5 gaubtu.
|
| M6 kabrioletas |
BMW skelbia skaičius, kurie kalba patys už save: 560 AG pasiekiama esant 5750–7000 aps./min., o maksimalus sukimo momentas – atkreipkite dėmesį… – 680 Nm, pastovus tarp 1500 ir 5750 aps./min.! Ir visas šis „džiaugsmas“ perduodamas tik galinei ašiai, per kompetentingą 7 greičių pavarų dėžę su dviguba sankaba, pažįstamą iš M5.
Jei išorėje tai yra oro įleidimo ir išleidimo angų panacėja, kurią galite pamatyti prie šios naujienos pateiktose nuotraukose arba mūsų modeliui skirtoje galerijoje (spustelėkite čia), viduje tvyro blaivumas ir geras skonis, kontrastuojantis su intensyvus aukštųjų technologijų naudojimas . Šiame naujajame M6, kuris yra aiškiai buržuaziškesnis nei jo pirmtakas, galime rasti prabangios įrangos, tokios kaip Bang & Olufsen hi-fi garso sistema arba pėsčiųjų atpažinimo naktinio matymo sistema, labiau būdinga sedanams. Prabanga nei grynakraujis sportinis. automobilis.
|
| Visas naujojo modelio nuotraukas rasite paspaudę čia |
Bet tai turi paaiškinimą. Naujasis M6 nebebando būti tuo, kuo niekada nebuvo: super sportiniu automobiliu. Ir jis pradėjo bandyti būti tuo, kas visada buvo iš tikrųjų: Gran Turismo. Didelio našumo automobilis, pasižymintis labai kompetentingu elgesiu, tačiau tuo pačiu orientuotas į keleivių komfortą ir patogumą. Pamirškite kietą ir kartais nepatogų M6, pavyzdžiui, sofą, ant kurios dabar sėdžiu... Naujasis M6 su įvairiais pakabos ir važiuoklės reguliavimo sprendimais žada būti toks pat patogus, kaip ir tos masažinės kėdės, kurias perka pensininkai. Bet, žinoma, daug greičiau.
Tekstas: Guilherme Ferreira da Costa