Ar naujasis „Aston Martin V12 Vantage S“ su septynių greičių mechanine pavarų dėže yra pats gryniausias šių dienų superautomobilis? Carfection ieškojo atsakymų. #išsaugoti vadovus
Pristačius „Aston Martin V12 Vantage S“, jis buvo smarkiai kritikuojamas dėl septynių greičių automatinės pavarų dėžės. Pavarų dėžė, kuri nelabai galėtų susidoroti su konkurentų dvigubos sankabos pavarų dėžių greičiu. Ar Aston Martin numetė rankšluostį ant grindų? Žinoma ne…NEGALIMA PRALEISTI: „Tesla Model 3“: visa tiesa už žiniasklaidos ribų
Atsakydamas kritikams, „Aston Martin“ padarė tai, kas šiuo metu daugelio markių akyse laikoma neįsivaizduojama: atmosferinį V12 variklį susiejo su mechanine pavarų dėže. Tai tiesa... rankinė dėžė. Prisimenate tuos, kurie neturi mentelių ant vairo ir reikalauja naudoti 3-ąjį pedalą?
Mechaninių dėžių šalininkų džiaugsmui, britų prekės ženklo generalinis direktorius Andy Palmeris yra atviras rankinių dėžių ir vairavimo malonumo gynėjas. Šis Vantage S, apibūdinamas kaip „galutinis Aston Martin“ analogas, turėtų būti paskutinis nykstančios rūšies egzempliorius: mechaninis, atmosferinis, didelis variklis.