Bet kuri Ferrari GTO versija visada bus siejama su didelėmis piniginėmis vertėmis, o čia pateiktas pavyzdys nėra išimtis.
Olandijoje, Hoefnagels, parduodamas 2011 metų „Ferrari 599 GTO“, kurio rida – vos 3400 km, už nieką 795 000 eurų.
Šiame pavyzdyje pavaizduota Tour de France išorės dažymo schema – metalo pilkos spalvos kėbulas su įvairiomis schemomis – todėl šio modelio gerbėjai prisimena legendinį Ferrari 250 GTO. Gražų dažų dangą sujungia 21 colio ratai, kurių spalva yra tokia pati kaip ir kėbulas.
Pereidami prie interjero, rasite raudonos odos ir anglies pluošto pritaikymų nuo sėdynių, per centrinę konsolę ir vairą iki durų skydų. Įrangos taip pat netrūksta, nes šiame pavyzdyje yra navigacijos sistema, Bose garso sistema ir net šildomos sėdynės.
SUSIJĘS: Ši Ferrari kolekcija parduodama aukcione už 11 mln
2010 m. pristatytas Ferrari 599 GTO, kurio pagreitis nuo 0 iki 100 km/h vos per 3,35 sekundės, o didžiausias greitis viršija 335 km/h, buvo vienas greičiausių automobilių, kuriuos galima nusipirkti už pinigus. Šis beveik „stulbinantis“ našumo lygis pasiektas daugiausia dėl priekyje sumontuoto 6,0 l V12 variklio, išvystančio 670 arklio galių ir 619 Nm sukimo momentą.
Kadangi tai yra ribotas tiražas iki 599 egzempliorių, Ferrari 599 GTO reikalaujamos vertės ateinančiais metais neturėtų mažėti (visiškai atvirkščiai...), atsižvelgiant į šio modelio našumą, išskirtinumą ir mitinę santrumpą.
Kaip automobilių mylėtojai, visada tikimės, kad tokie modeliai kaip Ferrari 599 GTO ir net Ferrari 599 GTB su mechanine pavarų dėže – dar vienas kylančios vertės modelis – užsitarnaus daugiau pagarbos, bet, svarbiausia, bus vertinami ten, kur nusipelnė: asfaltas.
