„Dodge Charger SRT Hellcat“ ką tik buvo pristatytas Detroite po kelias savaites sklindančių gandų po „Dodge Challenger SRT Hellcat“ išleidimo. Šis skirtas tiems, kurie turi pasiimti savo šeimą arba tiesiog nori išgąsdinti savo uošvius.
Jei atidarėte šį straipsnį galvodami: „Tai kvailas sezonas, pamiršote milžinišką AMG, M ar RS sedanų galią“, galite būti ramūs, aš nepamiršau. Beje, net pradedu nuo trumpo palyginimo.
Uždėkite ant jo vilkimo kablį, prikabinkite priekabą ir pasiekę kelionės tikslą pamanysite, kad jūsų atostogų namelis ant ratų buvo nuniokotas gaujos
Galingiausias pasaulyje sedanas po Dodge Charger SRT Hellcat yra Mercedes Class S65 AMG, turintis 621 AG ir neįtikėtiną 1000 Nm. Dodge Charger SRT Hellcat turi 707 AG galią ir 851 Nm. Jis vis tiek laimi pagal arklio galias. Nežudyk manęs, aš tik lyginu arklius.
Taip, velnias ant ratų gali vežti 5 žmones plius krepšius. Uždėkite ant jo vilkimo kablį, prikabinkite priekabą ir pasiekę tikslą pamanysite, kad jūsų namus ant ratų nuniokojo gauja.
TAIP PAT ŽR.: Tai galingiausias visureigis pasaulyje
Palyginti su Dodge Challenger SRT Hellcat (707 AG), šis Dodge Charger SRT Hellcat priauga daugiau nei 45 kg svorio. Tai yra blogai? Tikrai ne: svoris suteikia daugiau sukibimo startuojant ir leidžia 0,2 sek. greičiau nuvažiuoti 1/4 mylios.
Valet režimas, skirtas apriboti dešinę koją
„Dodge Charger SRT Hellcat“ savininkai turi pažįstamus dvigubus raktelius automobiliui užvesti. Jie gali pasirinkti juodą klavišą, kuris apriboja „Dodge Charger SRT Hellcat“ iki „kuklios“ 500 AG galios, arba raudoną raktą, kuris palieka 707 AG laisvą ir tinka dešinei kojai.
ATMINKITE: Dodge Challenger SRT Hellcat turi prasčiausią visų laikų reklamą
Be šios galimybės, yra dar viena, kuri dar labiau riboja šio Amerikos koloso galią. Valet režimą galima suaktyvinti informacijos ir pramogų sistemoje, tam reikia tik 4 skaitmenų slaptažodžio. Ši sistema apribos paleidimus iki 2 pavaros, užtikrins, kad elektroninės pagalbinės priemonės visada būtų aktyvios, atjungs ant vairo sumontuotas pavarų perjungimo svirtis ir apribos variklio sūkius iki 4000 aps./min.
Šią Dodge Charger SRT Hellcat „kastravimo“ technologiją galima vertinti kaip gryną blogį, ypač kai viena iš jos gyvenimo priežasčių yra galimybė lengvai ištirpdyti asfaltą ir padangas. Tačiau tai turi praversti, kai automobilį perduodame trečiajai šaliai.
KALBA APIE: Reklama, kuri iš kiekvienos poros trykšta Amerika
Be bauginančios galios, likę jau paviešinti skaičiai dar labiau pakelia šydą apie Dodge Charger SRT Hellcat galimybes. Palieku jums jau atskleistų funkcijų sąrašą:
– Galingiausias ir greičiausias sedanas pasaulyje
- Galinių ratų pavara
– 2 068 kg
– Svorio pasiskirstymas: 54:46 (f/t)
– Variklis: 6.2 HEMI V8
– Maksimalus greitis: 330 km/val
– Įsibėgėjimas 0–100 km/h: mažiau nei 4 sekundės
– 1/4 mylios per 11 sekundžių
– 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė
– 6 stūmoklių Brembo nasrai priekyje
– Valet režimas: riboja paleidimą iki 2 pavaros, apsisukimų iki 4000 aps./min. ir neleidžia išjungti elektroninių pagalbinių priemonių
– Neribota gamyba
– Paleidimas pirmąjį 2015 m. ketvirtį
– Numatoma kaina JAV: +- 60 000 USD
