Los Andželo automobilių parodoje buvo pristatytas 100 % autonominis Hyundai Ioniq prototipas.
Hibridinis ir dabar visiškai autonomiškas.„Hyundai“ ką tik Los Andžele (JAV) pristatė savo naują „Ioniq“ modelio koncepciją, kurios tikslas buvo, kad autonominės vairavimo sistemos būtų kuo paprastesnės ir diskretiškesnės. Dėl to prekės ženklas statė į LiDAR technologiją, paslėptą priekiniame buferyje, o ne ant stogo, todėl jis atrodo kaip įprasta kelių transporto priemonė, o ne mokslinės fantastikos projektas.
LiDAR technologija
Ši technologija – iš angliško akronimo Light Detection And Ranging – leidžia nustatyti tikslią transporto priemonių ir aplinkinių objektų padėtį. Šiuo atveju jis naudoja išmaniosios pastovaus greičio palaikymo priekinį radarą, aklosios zonos aptikimo (BSD) radarą, juostos priežiūros sistemos (LKAS) kamerų rinkinį, GPS anteną ir „Hyundai MnSoft“ aukštos raiškos kartografiją.
„Hyundai“ paskelbė, kad vis dar kuria savo operacinę sistemą autonominiams automobiliams, siekdama sunaudoti daug mažiau skaičiavimo galios. Išvertus, tai leis sukurti nebrangią platformą, kurią bus galima įdiegti būsimuose Hyundai modeliuose.
NEGALIMA PRALEISTI: „Hyundai Ioniq“ yra greičiausias hibridas
Pietų Korėjos prekės ženklas šiuo metu bando tris autonominius „Ioniq“ ir du „Tucson Fuel Cell“ modelius miesto aplinkoje prekės ženklo tyrimų ir plėtros centre Namjange, Pietų Korėjoje. Du „Ioniq“ modeliai bus pristatyti sausio mėnesį vyksiančioje buitinės elektronikos parodoje (CES). 2017 m., kur juos galima pamatyti apšviestais Las Vegaso prospektais. Bandymai Las Vegase bus grindžiami nuolatinėmis „Hyundai“ pastangomis, kad autonominė transporto priemonė būtų tobulesnė, saugesnė rinkai ir arčiau gamybos.
