Pasirinktas etapas: pakilimo takas jau išjungtas. Pagrindiniai veikėjai: penki greičiausi „Porsche“ kada nors sukurti modeliai, visi jie įsibėgėja nuo 0 iki 100 km/h per 3,9 sekundės! Ar bus galima paprašyti daugiau?
Paties „Porsche“ sumanytas iššūkis (dar kartą) pabrėžti aukštą savo sportinių automobilių potencialą išsiskiria tuo, kad jis susiduria ne tik su kai kuriais naujausiais gamintojo modeliais, bet ir su pasiūlymais, kurie jau dingo. statytojo katalogas.
varžovai
Taip yra, pavyzdžiui, riboto leidimo atveju GT lenktynės , žinomas apie 15 metų ir šiais laikais retenybė, net ir naudotų prekių rinkoje.
Tačiau ir nepaisant jūsų 5,7 litro V10 su 612 AG išlieka įspūdingu argumentu, net ir tiems, kurie atitinka šiandienos standartus, tiesa ta, kad Carrera GT priešininkai yra ne mažiau įspūdingi. Pradedant nuo 911 Turbo S, pirmasis serijinis „Porsche“, nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėjęs greičiau nei per tris sekundes; 2,9 sekundės, konkrečiau.
Tačiau taip pat ant karštosios sėdynės 700 AG „monstras“ GT2 RS , be dviejų pažangiausios hibridinės technologijos atstovų: o Porsche 918 Spyder , modelis, daugelio laikomas dvasiniu Carrera GT įpėdiniu ir naujausias, bet ne mažiau įspūdingas, Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 680 AG kombinuota galia.
Kuris buvo greičiausias?