Praėjusią savaitę Lisabonoje pristatyta UVE yra ne pelno siekianti asociacija, kurios pagrindiniai tikslai yra atkreipti dėmesį į rinkos naujoves, susijusias su elektriniu mobilumu, taip pat rengti susitikimus, konferencijas ir mokymus įvairiais šios temos aspektais – transporto priemonių elektra, vairavimu, akumuliatoriais. ir įkrovimo sistema.
UVE skaičiavimais, šiuo metu Portugalijoje cirkuliuoja daugiau nei 3 tūkst. Tačiau po šio pareiškimo Henrique'as Sánchezas, UVE direktorių valdybos prezidentas, priduria:
Kiek iš jų yra įmonių, nežinoma, bet faktas, kad šio kanalo pardavimai labai išaugo nuo Žaliųjų mokesčių reformos įsigaliojimo momento.
UVE pristatymo metu ne kartą gynėsi, kad paskatos pirkti elektromobilius vertė neturėtų būti keičiama, teigdama, kad 2016 metų OE pasiūlymas „siunčia absoliučiai priešingą žinią viskam, kas rašoma“ šia tema. Išanalizavusi 2016 metų valstybės biudžeto siūlymą dėl paskatų pirkti elektromobilius, asociacija susidūrė su prieštaravimu tam, kas anksčiau PS rinkimų programoje buvo rašoma apie Elektrinį mobilumą.
Asociacija išreiškia nepasitenkinimą dėl paskatų įsigyjant elektromobilius ir įkraunamus hibridus žlugimo ir pabrėžia, kad turi būti atkurtos ir išlaikytos viešojo elektromobilių įkrovimo tinklo (Mobi.E) sąlygos, atsižvelgiant į tai, kad šiuo metu , dauguma jų yra „visiškai apleisti“.
Be minėtų siūlymų, asociacija taip pat reikalauja, kad autobusų ir taksi autobusų juostose būtų leista važinėti elektromobiliams, taip pat atleisti nuo tarifų, reikalingų užvažiuojant į Lisaboną ir greitkeliuose visoje šalyje.
UVE taip pat pabrėžia, kad šios priemonės jau galioja daugelyje šalių, ir pabrėžia Norvegiją kaip atskaitos tašką teikiant paramą elektrinio mobilumo plėtrai.