Japonai ir dėmesys detalėms. Neįmanoma nežiūrėti - to šepetėlio neturėtų būti . Mes jau matėme juos tokius, mažus, priekinėje optikoje... bet šoniniame lange? Niekada.
Tačiau vaizdas yra labai tikras, ir tai buvo pasirenkama įranga Toyota Mark II (X80), pristatytas 1988 m. Pasirinkimas, kuris taip pat buvo prieinamas to paties laiko Toyota Cressida ir Chasers.
Jo egzistavimas yra kurioziškas, tuo metu, kai Japonija išgyveno stiprų ekonomikos augimą, o optimizmo netrūko. Pažvelkite į kai kurias japoniškas mašinas, kurios gimė šį dešimtmetį: Toyota MR-2, Nissan Skyline GT-R (R32), Honda NSX ir Mazda MX-5.
Sakoma, kad devintajame dešimtmetyje buvo perteklius, ir, matyt, net atrodo, kad jis apėmė menkiausias smulkmenas, tokias kaip pasirengimas sukurti nedidelį šepetėlį šoniniam stiklui.
Šiandien „rimtai, tu juokauji? JDM automobilio savybė yra priekinio šoninio lango valytuvas. Kaip pasirenkama Toyota Mark II. pic.twitter.com/NkEnYqWBrO
– Chrisas Hainingas (@RoadworkUK) 2018 m. sausio 22 d
Kyla klausimas, ką ten veikia tas mini šepetėlis. Dėl savo dydžio jis leidžia išvalyti tik nedidelę lango dalį. Ir pažvelgus į jo vietą arti galinio vaizdo veidrodžio, nesunku suprasti jo egzistavimo priežastį.
Keista ir net neįprasta? Be abejonės. Bet taip pat pavyko. Pažiūrėkite į rezultatą:
Gyvai ir asmeniškai Akrone, Ohajo valstijoje, JAV. pic.twitter.com/6hBq0CQ4fu
- Myron Vernis (@MyronVernis) 2018 m. sausio 22 d
Kaip matote, mažas šepetys leidžia pačiomis nepalankiausiomis sąlygomis aiškiai matyti galinio vaizdo veidrodėlį – be jokios abejonės, saugos priedas. Įspūdinga tai, kad sistema buvo sukomplektuota su antgaliais, sumontuotais ant galinio vaizdo veidrodėlio (!).
Japoniškas ekscentriškumas tuo nesibaigia, kai kalbama apie šepetėlių valymą. „Nissan“ taip pat netgi padėjo nedidelius šepetėlius netikėtose vietose, šiuo atveju – ant veidrodėlių, kaip savo „Cima“ modelyje (Y31), taip pat nuo 1988 m.
italų atvejis
Šepečius ant šoninių langų tepdavo ne tik „Toyota“ japonai. Šiame amžiuje, tiksliau 2002 m., italų Fioravanti, Leonardo Fioravanti dizaino studija – tokių automobilių kaip Ferrari 288 GTO, Daytona ar Dino autorius – pristatė krosoverio koncepciją.
THE Fioravanti Jakas jis išsiskyrė ne tik savotiška estetika, bet ir langų valymo šepečiais visose transporto priemonės duryse. Ir tai nebuvo mažo masto elementai, kaip matyti „Toyota Mark II“.
Keturi šepečiai savo padėtimi ant durų sutapo su B statramsčiu, langų lygyje, puikiai integruoti į visumą. Deja, mums nepavyko gauti jokio jų veikiančio vaizdo, tačiau, nepaisant to, kad jie paslėpti, matome nišas, kuriose jie laikomi.
