Sunkus reljefas žada apsunkinti vairuotojų ir mašinų gyvenimą. Ogier pirmauja, o Hirvonenas statė „nenumatytą“ pranašumą paskutinę dieną.
Niekas nesustabdo Sébastieno Ogier, net virusinė infekcija. Prancūzas iš „Volkswagen“ komandos yra pakeliui į savo trečią iš eilės pergalę WRC ir trečią pergalę Portugalijos žemėje. Laimėjęs keturis iš šešių dienos specialiųjų rungtynių, Sebastienas Ogier padidino pranašumą prieš savo komandos draugą Jari-Matti Latvalą 34,8 sek., todėl suomiui šioje distancijoje praktiškai neįmanoma padaryti spaudimo Ogier paskutinę varžybų dieną. .
Tačiau ralių istorija susideda iš nesėkmių ir Portugalijos ralis nėra išimtis. Taip sako įvairūs vairuotojai, kuriems buvo sunku tvarkyti padangas – padangų komplektai yra riboti, o Portugalijos lenktynės nubaudė vairuotojus ir mašinas be apeliacijos ar pabloginimo. Vieno paslydimo pakanka, kad būtų pažeistas visas pranašumas. O rytojaus diena bus pažymėta siaubingu 52,3 km Almodôvaro ruožu, kuriame bus surengtas „Powerstage“, skiriantis papildomus taškus. Visos priežiūros bus mažai.
Volkswagen dominuoja, Citroen laukia klaidos
Geriausias „ne Volkswagen“ ir vėl buvo Mikko Hirvonenas prie „Citroen DS3 WRC“ vairo. Nepavykus neatsilikti nuo vokiečių armados, Hirvonenas susitelkė ties trečiosios vietos stiprinimu ir mechanikų išsaugojimu rytdienai. Visi jų „žetonai“ buvo įtraukti į galimybę, kad rytoj lemiamame etape jų varžovai turės problemų.
Už podiumo – M-Sport atstovas Jevgenijus Novikovas, vis dar be argumentų maišytis su pasauliečių „grietinėle“. Rusas Hirvoneną atsilieka 3 m15 sek. ir 1 m55 lenkia Nasserą Al-Attiyahą, taip pat vairuojantį „Ford Fiesta RS“. Andreasas Mikkelsenas su trečiuoju „Volkswagen“ debiutuoja šeštas.
Pabrėžkite, bet neigiamai Dani Sordo, kuris kėlė grėsmę Ogier lyderiui, bet galiausiai pasidavė, kai susidūrė pirmoje dienos atkarpoje Santana da Serra.
Santana da Serra buvo „Portugalų armados“ budelis
Portugalijos kontingentas patyrė dar dvi aukas, palikus Pedro Meirelesą ir Ricardo Moura. Pirmoji – sulaužyta jo Skoda Fabia S2000 pakabos svirtis. Meirelesas šioje kategorijoje užėmė antrąją vietą, bet negalėjo atsispirti sunkiam antrajam Santana da Serra kalno užgrojui.
Ricardo Moura taip pat neatsispyrė sudėtingam Santana da Serra etapui dėl „Mitsubishi Lancer“ važiuoklės gedimo. Problema, kuri galiausiai atsirado formoje, kai portugalų vairuotojas užpuolė vakar, priversdamas tempą ir mašiną kompensuoti prarastą laiką.
Norėdami sekti visų tvarkyklių ir kategorijų rezultatus, spustelėkite čia. 5 ir 6 veiksmų santraukos vaizdo įrašas: