Itališkas dizainas su vokiškomis technologijomis. Geriausias iš abiejų pasaulių ar prekės ženklo sumenkinimas?
Panašu, kad derybos tarp Vokietijos markės generalinio direktoriaus Ruperto Stadlerio „Audi“ ir „Fiat“ grupės generalinio direktoriaus Sergio Marchionne'o „Alfa Romeo“ žengia į priekį dideliais žingsniais. Šią naujieną paviešino „Wardsauto“, kuri remiasi šaltiniais, labai artimais abiejų prekių ženklų lyderiams.
Nors Marchionne kelis mėnesius kartojo, kad „Alfa Romeo“ neparduodamas, nes „yra dalykų, kurie neįkainojami“, faktas yra tas, kad „Audi“, atrodo, rado argumentų, kurie savaip privertė Marchionne persigalvoti. „Wardsauto“ teigimu, toks pozicijos pasikeitimas galėjo būti pasiektas į „įsigijimo paketą“ įtraukus dar du elementus: „Fiat“ grupės gamybos padalinį Pomigliano mieste ir žinomą komponentų gamintoją „Magneti Marelli“.
Viešai žinoma, kad Sergio Marchione neturi jokios prasmės ir netgi yra dėkingas, kad „Fiat“ grupės gamyba nėra Italijoje. Iš dalies dėl blogų santykių su profsąjungomis, iš dalies dėl gamybos kaštų. „Audi“ pusėje, įsigijus šį agregatą, iš karto atsirastų kur gaminti naujus modelius, sutaupant daug laiko, nes neatrodo, kad pinigai būtų problema. Kas nutiks čia paskelbtam modelio 166 įpėdiniui, nežinome. Tačiau pereinamasis sprendimas tikrai bus pasiektas.
Taip ir vyksta kasdienybė Audi A.G. Gyvenimas yra lengvas tiems, kurie, atrodo, rado idealią vietą apsipirkti Italijoje. Kai tik bus daugiau naujienų, jos bus paskelbtos čia arba mūsų facebook paskyroje.
Tekstas: Guilherme Ferreira da Costa