Drąsus, talentingas ir greitas. Moterys automobilių sporte turi dar vieną priešininką: be varžovių trasoje – tarp visų vairuotojų – jos turi kovoti su išankstinėmis nuostatomis, kai nusideda šalmą ir atskleidžia savo lytį.
Labiau nei trasose, moterų tarpe tikroji kova dėl karjeros automobilių sporte – bandymas rasti rėmėjų ir palaikymo. Tai nėra lengva, bet yra pavyzdžių, kaip ją įveikti. Tiesa ta, kad laikui bėgant moterys tvirtino save pergalėmis, gerais pasirodymais ir daugybe talentų.
Prisimename kai kurias didžiausias moterų vunderkindas automobilių sporte pačiose įvairiausiose disciplinose: greičio, ištvermės ir bekelėje.
Marija Teresė de Filipis
Ji buvo pirmoji moteris Formulėje 1, dalyvavo penkiose Grand Prix lenktynėse ir laimėjo aukščiausio lygio lenktynes Italijos greičio čempionate. Maria Teresa de Filippis pradėjo bėgioti būdama 22 metų, kai du broliai jai pasakė, kad ji nemoka važiuoti greitai. Kaip jie klydo…
Lella Lombardi
Iki šiol vienintelė moteris, pelniusi įvarčius Formulėje 1. Italų pilotė 1974–1976 m. dalyvavo 12 „Grand Prix“ lenktynių aukščiausiose automobilių sporto lenktynėse, o vėliau taip pat dalyvavo NASCAR varžybose Deitono trasoje.
Michele Mouton
Galų gale geriausias visų laikų pilotas. 1982 m. ji laimėjo keturis ralius ir nedaug trūko, kad taptų pasaulio ralio čempione – ji pralaimėjo džentelmenui Walteriui Röhrlui.
Tarpusavyje Pikes Peak International Hill Climb laimėjo lenktynes ir pasiekė absoliutų rekordą. Seras Stirlingas Mossas ją vertina kaip „vieną geriausių“, nepaisant lyties.
Jutta Kleinschmidt
2001 m. jis laimėjo sunkiausias lenktynes pasaulyje: Dakaro ralį. Nors ir neturėjo greičiausio automobilio, Kleinschmidtas sugebėjo palikti visą aikštelę ir laimėti lenktynes.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Vokiečių vairuotoja savo pergalę aiškino savo „Mitsubishi Pajero“ patikimumu, beklaidinga navigacija ir tuo, kad vairuodama nedarė pertekliaus. Istorinė pergalė.
Sabina Schmitz
Šiandien tai vienas geriausiai žinomų pilotų. „Niurburgringo karalienė“ yra pilotė, televizijos žvaigždė ir turi neįprastą talentą. Pažiūrėkite, kaip Schmitz padvigubina tiek daug vairuotojų per tokį trumpą laiką. Verta paminėti, kad jis jau laimėjo daug pastangų reikalaujančią 24 valandų Niurburgringo lenktynes... du kartus!
Marija iš Villotos
Natūralaus talento savininkė Maria de Villota mirė 2013 m. (būdama 33 metų) dėl sužalojimų, patirtų per nelaimingą atsitikimą, po kurio ji apako viena akimi ir keletą veido sužalojimų.
Prieš pradėdamas dirbti „Marussia“ pilotu bandytoju, Villota lenktyniavo Ispanijos „Formulės 3“ čempionate ir 24 valandų Deitono lenktynėse. Pirmasis jo išbandymas Formulėje 1 buvo skirtas „Renault“ komandai, o jo greitis sužavėjo visus ir viską, įskaitant ir prancūzų komandos vadovą Ericą Boullier.
Danica Patrick
Galbūt šiandien pati konkurencingiausia moteris automobilių sporte. Patrick buvo pirmoji moteris, laimėjusi IndyCar lenktynes (2008 m. Indy Japan 300), atsilikdama penkiomis sekundėmis už antrąją vietą užėmusio vairuotojo Helio Castroneves. Savo ilgoje mokymo programoje jis surenka keletą stulpų ir podiumų tiek IndyCar, tiek NASCAR.
Susie Wolff
Nuo 2012 m. jis buvo „Williams“ pilotas bandytojas, tačiau 2015 m. lapkritį Susie Wolff paliko varžybas.
Už nugaros liko karjera, kurioje jis ne kartą atsistojo prieš Lewisą Hamiltoną, Ralfą Schumacherį, Davidą Coulthardą ar Miką Häkkineną. Viskas pasakyta, ar ne?
Karmen Jordan
Kadaise viena greičiausių (ir perspektyviausių) vairuotojų Carmen Jordá pasitraukė iš automobilių sporto 2016 m. (2019 m. ji vis tiek pateko į W seriją, išskirtinai moterų kategoriją).
Po kelių GP3, LMP2 ir Indy Lights serijų patirties Jordá buvo paskelbtas „Lotus“ pilotu bandomuoju 2015 m., o vėliau – „Renault“ 2016 m.
2017 m. gruodžio mėn. ji buvo nominuota į FIA moterų automobilių sporto komisiją, siekdama, kad į automobilių sportą būtų įtraukta daugiau moterų.
Elisabete Hiacinta
Ar paskutiniai visada pirmi? Negalėjome pamiršti savo Elisabete Jacinto. Be patriotizmo, Elisabete Jacinto žinojo, kaip prisistatyti pasaulinėje arenoje kaip viena geriausių bekelės vairuotojų šiandien. Jis pradėjo savo karjerą ant dviejų ratų ir šiandien yra atsidavęs sunkvežimiams – kiekvienai savo karjeros smulkmenai.
2019 metais jis pasiekė svarbiausią savo karjeroje ir bene geidžiamiausią pergalę – istorinę pergalę Africa Eco Race sunkvežimiuose.