Susipažinkite su naujuoju BMW 2 serijos Active Tourer. MPV su savo DNR.
Bavarijos prekės ženklas ką tik pristatė naująjį BMW 2 serijos „Active Tourer“. Anot prekės ženklo, modelis, kuriame bandoma sujungti geriausius furgonų visatos elementus su mikroautobusų interjero moduliavimu. Visa tai BMW bando nauju formatu, žadėdamas išlaikyti nuotykių dvasią, kartu išsaugant prekės ženklo modelių atpažįstamą sportiškumą – nors tai pirmasis priekiniais ratais varomas modelis gamoje.
Taigi šis naujas modelis pristatomas siekiant pagrindinio tikslo: kompensuoti gausaus kompaktiško šeimos nario trūkumą BMW asortimente. Kaip varžovai, naujasis BMW 2 serijos „Active Tourer“ susikaus su B klasės „Mercedes“ ir, nors ir netiesiogiai, „Audi Q3“. Tačiau naujasis BMW statymas neapsiriboja šiais modeliais, tokiais kaip „Ford C-Max“ ar „Citroen C4 Picasso“, nors pigesnius pirkėjai, ieškantys kažko daugiau, gali aplenkti.
BMW 2 serijos Active Tourer iš pradžių turės 3 variklius: du benzininius ir vieną dyzelinį. Pradinis modelis bus 218i, kuris debiutuoja su nauju 1,5 litro 3 cilindrų varikliu su 136 AG, su 4,9 l sąnaudomis 100 km ir 115 g/km CO2.
Energingiausias iš visų yra 4 cilindrų 225i su 231 AG, galintis 100 km/h įsibėgėti vos per 6,8 sekundės ir pasiekti maksimalų 235 km/h greitį ir vis tiek sunaudoja tik 6 litrus 100 km (prekės ženklo skelbiama vertė).
Tarp šių dviejų blokų yra dyzelinis pasiūlymas – 218d su 150 AG ir 330 Nm sukimo momentu. Variklis, galintis 0–100 km/h įsibėgėti greičiau nei per 9 sekundes. Tačiau didelis privalumas – sąnaudos, tik 4,1 litro 100 km.
Viduje randame 4342 metrų ilgio, 1,8 metro pločio ir 1555 metrų aukščio, skirtą keleiviams ir bagažui. Taigi 2 serija sujungia kompaktiškus išorinius matmenis ir stebėtinai erdvumo jausmą viduje, todėl puikiai tinka sprendžiant didėjančius miesto mobilumo iššūkius. Iš viso yra 468 litrai bagažo, paruošto „praryti“ visų tipų bagažą. Sėdynės visiškai sulankstomos ir atlošiamos, o papildomai galima įsigyti per didelį panoraminį stogą, kuris dar labiau padidins erdvės jausmą.
Kaip ir kiti BMW modeliai, siūlomi keli įrangos paketai: „Sport line“, „Luxury“ linija ir sportiškesnio bei agresyvesnio dizaino „M Sport“ paketas.
Tiesą sakant, 2 serijoje netrūksta įrangos ir apsaugos sistemų, taip pat daug technologijų. Paimkite, pavyzdžiui, „Traffic Congestion Assistant“. Ši sistema suteikia transporto priemonei autonomijos važiuoti savarankiškai esant spūstims, perimant automobilio vadeles (akceleratorių, stabdžius ir vairą). Visa tai atleidžia vairuotoją nuo monotoniškų užduočių, pavyzdžiui, važiavimo eismo juostoje greitkelyje.
„BMW ConnectedDrive“ taip pat turi daug išmaniųjų telefonų programų, tokių kaip „Concierge Service“ arba realiojo laiko eismo informacija. Vėlyvą rudenį ateis laikas įtraukti xDrive visų varančiųjų ratų sistemą.
Išpardavimo kainų ar patekimo į rinką datų vis dar nėra, bet tikimasi, kad tai bus iki vasaros. Sekite šio naujo BMW modelio vaizdo įrašus ir nuotraukų galeriją, tada eikite į mūsų facebook ir praneškite mums, ką manote Pirmasis BMW MPV.
Vaizdo įrašai:
Pristatymas
išorės
interjeras
Judant
Galerija:
