„Naujas Mitsubishi Lancer gyvenimas“, kuris galėtų būti pagrįstas „e-Evolution“ koncepcija, paskatins šio pavadinimo, gimusio kaip sedano tipo kėbulo dalis, „transformaciją“ į naują kompaktišką ir stilingą krosoverį. . Tuo pačiu keliu, beje, jau nuėjo ir pavadinimas Eclipse, kuris, suteikęs pavadinimą kupė, šiais laikais naudojamas krosoveryje – Eclipse Cross.
Trevoras Mannas, „Mitsubishi“ operacijų direktorius, kalbėjo su „Auto Express“.„Lancer“ greičiausiai bus lengviausias sprendimas. Manome, kad turime sprendimą, galintį veikti šiame segmente. Juk jei žiūrėtume globaliai, C segmentas nemažėja. Tiesa, JAV ir Europoje jis šiek tiek sumažėjo, tačiau Kinijoje skaičiai ir toliau auga
Trijų deimantų prekės ženklo dizaino direktorius Tsunehiro Kunimoto mano, kad šis pokytis yra galimybė „sukurti naujo tipo hečbeką (dviejų tūrių kėbulą)“, ypač todėl, kad „šią temą sprendžiame labai radikaliai“.
E-Evolution yra išeities taškas
Šio naujojo projekto pagrindas, pridedant tą patį šriftą, galėtų būti 2017 m. Tokijo automobilių parodoje pristatyta koncepcija „e-Evolution Concept“ su aštriais kampais, išsikišusiomis priekinėmis grotelėmis ir įspūdingu priekiniu stiklu, kuris, atrodo, supa praktiškai viską. . Būdami viduje, išsiskiria keli skaitmeniniai ekranai.
STEBĖK MUS YOUTUBE Prenumeruokite mūsų kanalą
Vis dėlto, nors koncepcija buvo pristatyta su 100% elektros varikliu, serijinėje versijoje teks rinktis hibridinį sprendimą. Visi vienodai rodo 4 × 4 versijų – ir netgi galimo „Evolution“ įpėdinio – naudą, o tuo pat metu bazėje gali būti nauja „Renault Nissan Alliance“ platforma.
