Audi žengia naują žingsnį CO2 neutralių sintetinių degalų gamyboje. Atidarius bandomąją gamyklą Vokietijoje, Drezdeno-Reiko mieste, žiedinis prekės ženklas pagamins 160 litrų „Blue Crude“ per dieną naudodamas vandenį, CO2 ir žaliąją elektrą.
Bandomoji gamykla buvo atidaryta praėjusį penktadienį ir dabar ruošiasi gaminti „Blue Crude“, kurioje 50% pagamintos medžiagos gali būti paverčiama sintetiniu dyzelinu. „Blue Crude“, kuriame nėra sieros ir aromatinių medžiagų, yra daug cetano, o tai reiškia, kad jis yra labai degus.
Cheminės šio kuro savybės leidžia jį maišyti su iškastiniu dyzelinu, todėl jį galima naudoti kaip įleidžiamą kurą. „Audi“ e-degalų bandymas prasidėjo 2009 m. su „e-gas“: „Audi A3 g-tron“ gali būti kūrenamas sintetiniu metanu, pagamintu Žemutinėje Saksonijoje, Verltėje, „Audi“ e-dujų gamykloje.
TAIP PAT ŽR.: Tai naujasis VW Golf R variantas, turintis 300 AG
Dvi technologijos, dvi partnerystės
Bendradarbiaudama su „Climaworks“ ir „Sunfire“, „Audi“ ir jos partneriai ketina įrodyti, kad elektroninių degalų industrializacija yra įmanoma. Prieš įgyvendinant projektą, kurį bendrai finansavo Vokietijos federalinė švietimo ir tyrimų ministerija, buvo trukę pustrečių metų moksliniai tyrimai ir plėtra.
CO2 išgaunamas iš aplinkos oro, po to vyksta „power-to-liquid“ procesas, kuris į procesą įtraukiamas per Sunfire. Bet kaip jis gaminamas?