Jis turi būti išgraviruotas DNR. Po dešimtmečių sėkmingos karjeros pasaulio ralio čempionate, Juha Kankkunen jis ne tik ištiesino pirštines ir šalmą. Tiesa, jis pasuko kitais keliais, pavyzdžiui, veržėsi į politiką ar net įsitraukė į pigių skrydžių bendrovę.
Tačiau šie „blaškymai“ negalėjo jo sulaikyti nuo greičio raginimo.
Kartu su Nokian, gerai žinomu padangų prekės ženklu, Juha Kankkunen 2007 m. pasiekė pasaulio greičio ant ledo rekordą važiuojant su Bentley Continental GT, kurio vidutinis greitis yra 321,65 km/val. Bet tai truko neilgai. 2011 m., praėjus vos ketveriems metams, jis padidino savo prekės ženklą, kurio vidutinis greitis siekė 330 695 km/h, vis dar važinėdamas „Bentley“, bet iškeitęs GT į „Continental Supersports“ kabrioletą, naudodamas E85 kaip degalus.
Dar po ketverių metų pasiekiame dabartį, o Juha Kankkunen vėl įtraukė savo vardą į Gineso rekordų knygą. Tačiau šį kartą tai nebuvo prie automobilio vairo... Dar kartą siejama su Nokian, reklamuojančia savo naujas žiemines padangas Hakkapeliitta TRI traktoriams, skraidantis suomis „skrido“ virš sniego iki 130,165 km/val (galutinis vidurkis), pasiekęs naują pasaulio greičio rekordą!
Įdarbinta mašina yra iš Suomijos kilmės Valtra. T234 modelis pristato save su 250 AG, 1000 Nm sukimo momentu ir 7,7 tonos! Šio straipsnio pabaigoje paliekame antrą ilgesnį filmą apie šį žygdarbį, leidžiantį įsitikinti, kad nepaisant originalių variklio komponentų, elektroninis valdymas buvo peržiūrėtas, atlaisvinant daugiau arklių. Būtų įdomu sužinoti, ar transmisija nebuvo pakeista, nes didžiausias T234 greitis iš pradžių yra tik 53 km/val.
Niekas nepaneigia žygdarbio. Juha Kankkunen, ant sniego, ant ūkio mašinos, 130 km/val. Nuostabu!