Panašu, kad „Porsche“ net ketina investuoti į autonominio vairavimo technologijas. Dar vienas puolimas prieš vairavimo malonumą... o gal ir ne.
Ar sportiniam vairavimui sukurtas modelis turi prasmę naudoti autonominio vairavimo technologijas? Taip, patikina Oliveris Blume'as, „Porsche“ generalinis direktorius. Kalbėdamas su „Autocar“, Blume'as, kuris metų pradžioje jau buvo atsisakęs šių technologijų kūrimo, garantavo, kad jam rūpi ne tai, kad Štutgarto prekės ženklo modeliai taptų 100% autonomiški, o labiau investuotų į technologijas, galinčias pagerinti kasdienį gyvenimą. laive ir už jos ribų.
„Šiuo metu svarstome ne bet kokią 100% autonominę versiją, o įrankius, kurie gali būti integruoti į prekės ženklo genus, kad galiausiai klientai galėtų pasakyti, kad turi „tikrą Porsche“. Klientas visada turės galimybę vairuoti sportinį automobilį su vidaus degimo varikliu, taip pat modernesnius automobilius su elektros varikliais, bet visada su „Porsche“ funkcijomis.
NEGALIMA PRALEISTI: Atraskite naująjį „Porsche“ pramogų parką
Praktiškai „Porsche“ nori sujungti geriausius iš abiejų pasaulių: vairavimo malonumą „su peiliu dantyse“ ir autonominio vairavimo technologijų komfortą:„Pavyzdžiui, kai ryte eisime į darbą ir būsime eisme, bus galimybė automobilyje paskaityti laikraštį. Arba kai eisime į restoraną ir nerasime parkavimo vietos, už vietos radimą ir parkavimą bus atsakingas pats automobilis, o išėjus iš restorano mus pasitiks“.
Šiuo metu Vokietijos prekės ženklas kuria pirmąjį 100% elektrinį sportinį automobilį „Porsche Mission E“ (nuotraukoje), kuris ir ateinančiais metais bus pagrindinis prekės ženklo prioritetas.
Šaltinis: Automobilis