Jau ne kartą tai užfiksavome, bet dabar pagaliau ir išskirtinai nacionaliniu mastu matome ateitį BMW M4 CSL veiksme garsiausioje Vokietijos trasoje Niurburgringe.
BMW M du bandomuosius prototipus nuvežė į „žaliąjį pragarą“ ir, kiek matome, atrodo, kad nebuvo vietos malonumams – juk tai bandomieji prototipai...
Ir tai aiškiai matome viename iš prototipų, kur priekiniai stabdžių diskai rodo ryškiai rausvą atspalvį, leidžiantį konkrečiai įsivaizduoti ritmą, primestą pačiam užkietėjusiam M4 jam važiuojant per Vokietijos trasą.
Jei „šviečiantys“ stabdžių diskai iškart patraukė mūsų dėmesį, šnipų nuotraukos leido aptikti ir naujų detalių būsimame M4 CSL. Visų pirma, nauja galinių žibintų grafika, kuri skiriasi nuo to, ką matome parduodamame M4 arba 4 serijoje.
Jūs netgi galite pamatyti, kad abiejų prototipų galinis šoninis langas išlieka užmaskuotas. Tai leidžia spėlioti, kad M4 CSL gali apsieiti be galinių sėdynių, siekiant sumažinti šio sportinio automobilio masę – ši karta toli gražu nelaikoma „lengva“.
Kitu atveju apie technines specifikacijas žinoma nedaug. Vienintelis tikrumas yra tas, kad po gaubtu ir toliau rasime S58, šešių cilindrų bloką dviejų turbinų linijoje, kuri jau aprūpina M3 ir M4, tačiau čia turėtų įgyti šiek tiek arklio galių. Manoma, kad jis pasieks 540 AG, 30 AG daugiau nei M4 Competition.
Variklio galia bus siunčiama tik galiniams ratams, nepaisant to, kad visų ratų pavara yra M4 G82 kartos meniu dalis. O transmisija bus atsakinga už aštuonių laipsnių automatinę pavarų dėžę.
Atsižvelgiant į baigtą šių bandomųjų prototipų išvaizdą, tikimasi, kad BMW M4 CSL pristatymas įvyks pirmąjį 2022 m. ketvirtį, o pirmieji pristatymai įvyks antroje pusėje.