Naujojo SEAT Ibiza dizainui gana lengva reaguoti į kėbulo variacijas, kaip mums rodo šie dizainerio X-Tomi kūriniai.
Vienas iš svarbiausių 2017 m. Ženevos automobilių parodos akcentų bus 5-osios SEAT Ibiza kartos pristatymas visuomenei. Modelis, į kurį Ispanijos prekės ženklas padėjo viltis: nauja platforma, daugiau erdvės salone, nauji varikliai, naujos technologijos ir nepaprastai sportiškas dizainas (daugiau informacijos čia).
Panašu, kad naujoji karta turi viską, kad tęstų šią daugiau nei 30 metų trunkančią sėkmės istoriją – primename, kad pirmasis SEAT Ibiza buvo pristatytas 1984 m. Pasirodžius 5-ajai kartai, gali atsirasti naujų galimybių, ypač atsižvelgiant į kėbulo šakų lygį. Strategija, kurios laikėsi „Ford“ su naująja „Fiesta“ (žr. čia).
Jei SEAT laikysis strategijos su naujuoju Ibiza, rezultatas gali būti toks:
Iš visų čia pateiktų darinių yra keletas, kuriuos prekės ženklas jau pašalino – būtent furgono versija (ST) ir 3 durų versija (SC). Kalbant apie limuzinų versijas, įdomu, kaip gerai Ibiza reaguoja į kėbulo pridėjimą 3 tūriu (paprastai primenant Audi A3 limuziną). Gamybos tikimybė: labai maža.
Tačiau iš šių darinių yra du, kurie atrodo gana tikėtini: X-perience versija (daug nuotykių) ir Cupra versija (nepaprastai sportiška). Nėra jokių abejonių, kad „Cupra“ versija bus išleista, o „X-perience“ versija, nors ir įmanoma, gali prieštarauti „Arona“.